La France en villes - Aurélien Delpirou

Résumé du document

Il y a plusieurs débats autour de la ville :
Le premier concerne la position de la ville par rapport à la campagne dans un pays longtemps resté majoritairement rural. Deux autres débats renvoient à des questions d'aménagement et à des débats relatifs aux choix stratégiques, aux choix de mise en œuvre et aux résultats. Les deux derniers renvoient aux enjeux de la gestion des villes

Premier débat : villes et campagnes, périurbain

Ce débat est en réalité un faux débat. Le seuil de 50% de citadins n'a été enregistré qu'en 1932. La question de la disparition des paysans devient alors une question majeure pendant tout le XXe siècle.
Comment qualifier, catégoriser ces espaces ruraux et urbains en les distinguant ? La finalité de cette question est en grande partie politique. Quels sont les critères de la ruralité et de l'urbain ? Comment caractériser les espaces de contact et comment les définir ? Il y a un effacement de la frontière entre villes et campagnes (ex :diffusion des modes de vie urbains) Il y a aussi la question de l'aménagement comme réducteur des inégalités entre les différents types d'espaces.
La France est un pays de tradition rurale et agricole mais c'est aussi le lieu d'une certaine urbanophobie. Certains auteurs parlent aussi d'une autre phobie qui est celle du périurbain, cet espace mal défini. L'image des villes n'est pas bonne avec ces clichés sur les banlieues, la pollution, le stress….

Deuxième débat : Paris

« C'est là le débat français par excellence ». Paris est une sorte d'icône de l'urbanophobie française. C'est une grande agglomération de 11 millions d'habitants, elle organise le territoire national et c'est le lieu des décisions.
Le premier enjeu qui alimente les débats est relatif à la place de la France dans la compétition métropolitaine mondiale. Pour certains auteurs « la compétitions des territoires à une échelle mondialisée impose qu'une « tête » (…) soit insérée (…) afin d'entraîner avec elle l'ensemble du territoire ». Il s'agit là d'une approche pro parisienne mais un réseau dense et efficace de métropoles pourrait trouver sa place dans la compétition.
La ville de Paris soulève un certain nombre d'interrogations relatives à l'aménagement d'une ville multimillionnaire, et à la gestion de cette ville (rôle de l'Etat, de la mairie…).

Extraits

[...] Les géographes se sont attachés à identifier des types de villes ou des modèles urbains. La métropole européenne se caractérise par un centre historique fort, dans lequel on empêche la construction de bureaux que l'on installe dans des quartiers d'affaires péri-centraux. La première couronne périphérique regroupe des immeubles, résidentiels des années 50-60. Plus on s'éloigne du centre plus l'habitat est individuel. La métropole européenne est l'opposé de la métropole nord américaine Les territoires de la villes, des centres aux périphéries La partie centrale des agglomérations est marquée par la concentration des hommes, des activités, et des ressources. [...]

[...] Jusqu'à la rentrée 2011, la ville est étudiée en classe de 4ème. En 4ème le cours aborde les disparités de peuplement. Une partie s'intéresse à la région parisienne. En première le programme aborde le fait urbain sous deux intitulés : métropolisation et réseaux urbains et réseaux urbains et de communication On décrit le processus de métropolisation à l'échelle de l'UE et on montre avec des exemples nationaux comment des réseaux urbains divers organisent le territoire. La troisième partie du programme La France et son territoire implique aussi le fait urbain, on souligne le poids de la population urbaine. [...]

[...] L'arrivée du TGV place les 2 villes à moins de 2h30 de Paris. d)L'ouest C'est encore une fois un système bipolaire (Nantes-Rennes) et asymétrique car Nantes est une métropole plus complète que Rennes où les fonctions d'État dominent à Nantes. Les échanges sont plus nombreux entre Rennes et Paris qu'entre Nantes et Renne. Rennes polarise la quasi totalité de la Bretagne. Le Sud-Ouest C'est le seul exemple français d'un système fondé sur une forte intensité de relations entre deux métropoles de métropoles de taille comparable. [...]

[...] Connaissances à mobiliser 1. La naissance de l'urbanisme et les premières politiques urbaines aux origines de l'urbanisme moderne Idée des Phalanstères lancée par Charles Fourier. Godin construit sur ce modèle son Familistère. En 1904 Tony Garnier expose les plans d'une cité industrielle fondée sur la séparation des fonctions. Les travaux d'Haussmann avaient aussi rencontré un écho international. Le tissu urbain de la capitale s'est profondément transformé en poursuivant des objectifs : efficacité, salubrité, centralité, service et ordre public, et esthétique. [...]

[...] Il y a alors dans ces villes un large éventail de fonctions. Parmis ces vills on peut aussi inclure Tours, Orléans, Valence et Chambery. les villes spécialisées qui rassemblent des villes très différentes : _ les villes d'État : capitales régionales, préfectures _ les villes concrètes : de taille modeste, elles polarisent les régions d'industrie mécanique ou textile, d'activités industrialo-portuaire ou d'industrie minière et sidérurgique. _ Paris se distingue par sa spécialisation dans les fonctions métropolitaines. La ville de Paris concentre la quasi totalité des fonctions d'État. [...]