Piraterie moderne et terrorisme maritime en Asie du Sud Est : quel lien ? - 2011

Thèmes abordés

Piraterie moderne - pirates - terrorisme maritime - Asie du Sud Est - détroit de Malacca - Singapour - Mer de Chine - Al Qaïda - commerce maritime - Mer Méridionale de Chine - détroit du Bengale - Ben Laden

Résumé du document

Note de Synthèse :

De retour sur les grands écrans grâce aux effets spéciaux, la piraterie suscite toujours l'intérêt du grand public et fait même naitre des vocations. En effet, la piraterie qui est aussi vieille que la navigation (5000 ans avant J-C) connaît une recrudescence depuis les années 90. Parallèlement, le terrorisme, véritable fléaux du 21e siècle, s'étend aussi en mer : on parle de terrorisme maritime. Alors que les pirates ont un but financier en s'attaquant aux biens marchands, les terroristes servent avant tout une cause idéologique. Ces groupes paraissent aux antipodes mais une confrontation est aujourd'hui possible. Comment expliquer le retour de la piraterie dans cette région ? Le terrorisme maritime est-il une nouvelle forme de piraterie ? La piraterie est-elle la nouvelle arme des terroristes ?

Extraits

[...] Note de Synthèse Piraterie moderne et terrorisme maritime en Asie du Sud Est : quel lien ? De retour sur les grands écrans grâce aux effets spéciaux, la piraterie suscite toujours l'intérêt du grand public et fait même naitre des vocations. En effet, la piraterie qui est aussi vieille que la navigation (5000 ans avant connaît une recrudescence depuis les années 90. Parallèlement, le terrorisme, véritable fléaux du 21e siècle, s'étend aussi en mer : on parle de terrorisme maritime. [...]

[...] La piraterie est donc une manne financière pour les terroristes et un moyen d'action pour mener à bien leurs projets idéologiques. Piraterie et terrorisme restent différent dans leur finalité, cela ressemble plus à une conjugaison de forces aux vues tactique et stratégique très dangereuse et menaçante. Annexes Les actes de piraterie en Asie du Sud Est (1997-2003), Alternatives Internationales L'attaque d'un bateau kamikaze en 2003 L'abordage d'un cargo par des pirates intéressés par la près du détroit de Malacca cargaison en 2008 au large des côtes malaises Sur 239 actes de piraterie recensés en touchaient l'Indonésie et 47 le Bangladesh. [...]

[...] Ce vaste ensemble fortement archipélagique offre un terrain idéal aux pirates d'autant plus que les autorités locales et les dockers sont souvent complices et les Etats incapables d'éradiquer ce phénomène. A priori loin de la piraterie, le terrorisme maritime vise à semer le trouble, à perturber les échanges, plus globalement à faire tomber l'Occident : c'est une mission idéologique et organisée. Cependant, on constate que les deux pratiques (piraterie et terrorisme) utilisent la violence, notamment les armes, pour arriver à leur fin. La prise d'otage bien connu des terroristes est prisée par les pirates. Ainsi, des rançons sont souvent demandées tout comme la libération de membres emprisonnés. [...]

[...] L'Indonésie, qui au cœur de la plus importante route commerciale, est le pays le plus islamisé au monde, les groupes extrémistes sont virulent comme le Free Aceh Movement ou la branche indonésienne d'Al Qaida : Jemaah Islamiyah. Ben Laden a annoncé le développement du terrorisme maritime en Asie du Sud Est et on recense ces dernières années plusieurs attaques, prises d'otages, détournements de navires et bateaux suicides contre les cargos et les pétroliers. La connexion entre pirates et terroristes s'avère donc dangereuse surtout pour le marché des énergies. Les premiers sont de véritables professionnels en la matière et présentent un indéniable savoir faire pour mener leurs attaques avec la connaissance de la région. [...]

[...] - COUTAU BEGARIE Hervé, L'océan globalisé : géopolitique des mers au XXIe siècle, Paris, Economica p. - DENECE Eric, Géostratégie de la Mer de Chine Méridionale et des bassins maritimes adjacents, L'Harmattan 408p. - Sous la direction de Christian TAILLARD, Intégrations régionales en Asie Orientale 409p. - Sous la direction d'Yves LACOSTE, dictionnaire de géopolitique, Flammarion 1708p. - Textes réunis par Gilbert BUTI pour la Société Française d'Histoire Maritime, Corsaires et forbans en Méditerranée (XIVe-XXIe siècle), Riveneuve éditions 312p. - UZAN Luc, Les chemins de l'océan, Editions Gerfaut 311p. [...]