Un exemple de la géopolitique chinoise: la stratégie du collier de perles

Thèmes abordés

Géopolitique chinoise, stratégie du collier de perles, politique extérieure chinoise, Asie du Sud, île de Hainan, Gwadar, Chine

Résumé du document

L'expression de collier de perles trouve son origine dans un document destiné au département de la défense des États-Unis, ce terme sera ensuite divulgué dans le journal le Washington Times et sera popularisé par Christopher J. Perhson, un expert de l'armée américaine dans son rapport intitulé « string of Pearls: meeting the challenge of china's rising power across the asian littoral ».

Extraits

[...] La flotte chinoise est désormais la troisième dans le monde en tonnage. La marine chinoise est passé d'une marine côtière à une marine océanique. Les perles en question sont des facilitées Chinoises situées entre l'île de Hainan dans le sud de la Chine et de Gwadar au Pakistan. Certains projets ont déjà été terminés et d'autres sont en construction ou en projet (Île Maurice, Seychelles). Les autres perles se situent au Cambodge, en Birmanie, au Bangladesh et au Sri Lanka. [...]

[...] La montée en puissance de la chine d'un point de vue économique peut laisser penser à une affirmation de la chine sur la scène relations internationale. Cependant, la politique extérieure chinoise est plutôt opaque et se construit patiemment. Les États-Unis attachent de plus en plus d'importance à la question chinoise. La réalité de la situation du collier de perles se situe peut-être entre ces deux visions antagonistes d'une hégémonie politique, économique et militaire qui serait voulue par la chine et le discours officiel chinois qui parle juste de sécurisation des routes maritimes. [...]

[...] En 2025 la chine importera de son pétrole. Chine est en situation d'« état urgence pour son approvisionnement énergétique. La part du pétrole chinois venant d'Afrique est croissante et transite par l'océan Indien. -les partenariats politico-économiques avec des États d'Asie du sud, la Chine développe des accords commerciaux notamment dans le cadre de l'ASEAN et vend du matériel militaire à certains pays comme le Sri Lanka. -le développement de la force aérienne et de la marine chinoise, officiellement pour protéger les routes commerciales. [...]

[...] La Chine a un poids très important au sein de l'association supranationale ASEAN ce qui implique que ces pays cherchent des partenaires extérieurs pour ne pas être dans un rapport déséquilibre avec Pékin. En fait, la politique étrangère chinoise est plutôt mal perçue en Asie du Sud-Est mais pas en Asie du sud (Inde exceptée). Entre l'Inde et la chine se pose la question de la suprématie régionale. Ces deux grandes puissances sont en compétition même si elles ont des intérêts communs comme l'affirmation de l'Asie dans ses rapports avec l'UE et l'Amérique du Nord. [...]

[...] Dans sa communication officielle, la Chine prend l'exemple du port d'Hambantota au Sri Lanka. Ce port commercial est décrit comme gagnant-gagnant à la fois pour la chine et pour le Sri Lanka. Il respecte la souveraineté et l'intégrité territoriale du pays et a une vocation uniquement économique. Aussi, la Chine développe des infrastructures terrestres pour relier ses facilités maritimes à son territoire. Un pipeline a été ouvert en 2013 entre la Birmanie et la Chine et un projet de pipeline est à l'étude entre le port de Gwadar au Pakistan et la Chine. [...]