Geographie politique, geopolitique, projet politique, pays insulaires, environnement international
En disant que la politique d'un Etat est dans sa géographie, Napoléon faisait allusion au poids de l'environnement dans le choix d'une politique gouvernementale, et par là se place parmi les percurseurs d'une nouvelle discipline qui associera la géographie et la politique.
[...] Si l'on s'accorde à reconnaître que la politique est l'art de gouverner et qu'à ce titre elle procède en priorité de l'expérience d'un projet traduisant ce qui est jugé convenable comme finalité pour la cité. La politique étant comme la disait VOLTAIRE l'art du possible il est alors nécessaire de prendre en compte l'espace de liberté dont on dispose et la faisabilité de ce que l'on souhaite pour définir le projet. La politique étant l'expression de la finalité voulue par l'Etat. [...]
[...] C'est, en effet, via ce pays que, depuis la fin de l'année dernière, un gazoduc, s'ajoutant à celui qui traverse la Tunisie et l'Italie, transporte le précieux produit en Espagne et au Portugal, en attendant d'atteindre la France. L'interdépendance entre l'Afrique du Nord et l'Europe du Sud-Ouest concerne évidemment, et au premier chef, les questions stratégiques. Il est clair que la quinzaine de kilomètres qui sépare les deux continents n'est qu'une mince barrière. Ce serait à peine exagérer que de décrire le Maroc comme un gigantesque porte-avions ancré au flanc de l'Europe. [...]
[...] C'est d'ailleurs, à l'angle de deux mers, sa plus longue frontière. Par surcroît, il s'agit, au sud, d'un des rivages les plus poissonneux de la planète. Sa probable accession au rang de puissance maritime, la seule en Afrique du Nord et sur la côte occidentale d'Afrique, sera, à coup sûr, un élément important à prendre en compte un jour concernant la géopolitique du quart nord-ouest du continent africain. Le Maroc sait mettre au service de son rayonnement international la valeur de ses soldats, illustrée aussi bien à Verdun que, plus tard, à Cassino et en Alsace. [...]
[...] Le Japon : particularités géopolitique Si le Japon a pu connaître un développement si remarquable depuis la restauration de Meiji, t plus encore après la guerre du pacifique, ce fut aussi grâce à la force que lui apportaient ses particularités historiques et géographiques. Avantage d'être un pays insulaire. Etiré en longueur dans une direction Nord-Sud, pays marin, il bénéficie de l'avantage économique du transport maritime en effet, ce dernier occupe toujours au Japon une place importante par rapport à l'ensemble du fret, tout pour le fret interne que pour le fret externe. Environ 40% du premier se fait par bateau au Japon, et ce pourcentage atteint 54% pour les automobiles, tondis que le rail ne représente que 4%. [...]
[...] Cette apparence n'est qu'une apparence. En réalité, le Maroc est l'un des rares territoires d'Afrique auquel les Etats-Unis, dès le début du siècle, n'ont cessé de s'intéresser. Preuve en est qu'ils ont été son seul interlocuteur non européen à la conférence d'Algésiras qui, en 1906, mettait l'empire chérifien sous la tutelle économique des grandes puissances. Sans doute, à l'époque, étaient-ils soucieux de ne pas laisser aux Européens le monopole d'échanges prometteurs et, plus encore, l'étaient- ils de décalquer, Si peu que ce fût, la doctrine de Monroe sur un autre continent. [...]
Source aux normes APA
Pour votre bibliographieLecture en ligne
avec notre liseuse dédiée !Contenu vérifié
par notre comité de lecture