Des inégalités régionales résistantes : Quatre anneaux de richesse : (Luxembourg + Suède) et (Belgique + Autriche + Pays-Bas) et (Allemagne + France + Irlande) et (Espagne + Grèce + Portugal). La mégapole européenne : on l'appelle souvent la dorsale européenne.
Elle était déjà constituée au Moyen-Âge avec une kyrielle de villes marchandes. Cette dorsale continue de s'étendre aujourd'hui : s'étale vers l'Est et l'Ouest (création de technopôles + forte attraction migratoire) (...)
[...] FICHE : Europe : Disparités régionales et politique dʼaménagement du territoire en Europe Des inégalités régionales résistantes : Quatre anneaux de richesse : Luxembourg + Suède et Belgique + Autriche + Pays-Bas et Allemagne + France + Irlande et Espagne + Grèce + Portugal La mégapole européenne : on lʼappelle souvent la dorsale européenne. Elle était déjà constituée au Moyen Âge avec une kyrielle de villes marchandes. Cette dorsale continue de sʼétendre aujourdʼhui : sʼétale vers lʼEst et lʼOuest (création de technopôles + forte attraction migratoire). [...]
[...] Plus la population est concentrée, plus elle est connectée. RTE désenclavement de lʼEurope orientale. Mais aussi désenclavement de lʼEurope du nord. Forte polarisation dans le cadre de lʼindustrie aéroportuaire. Accord dit de Ciel Ouvert. Il subsiste cependant des goulets dʼétranglement = problème dʼinégalité territoriale. [...]
[...] Conseil de Berlin en 1999 politique d'aménagement global. FEDER = effet de levier pour lʼEspagne, le Portugal et lʼIrlande. On met en place le SDEC (Schéma de Développement de lʼEspace Communautaire) : renforcer la dorsale européenne + la doubler dʼune dorsale à lʼEst + jonction entre mer baltique et mer noire + réduire les goulets dʼétranglement création de ponts, de tunnels, de lignes TGV Et la politique des transports peut-elle conduire à mettre en place une Europe réticulaire ? : La distance nʼest pas a priori un problème car le coût du transport diminue tout comme les temps de trajet. [...]
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