La coopération internationale dans le golfe d’Aden contre la piraterie

Résumé du document

Selon les chiffres tirés de la revue stratégique « Vers un nouveau partage du monde ? », les actes de pirateries sont en baisse partout dans le monde notamment en mer de Chine, au détroit de Malacca et en Amérique du Sud et Caraïbe. Cependant il est en augmentation en Afrique de l'Ouest et en Afrique de l'Est (il a doublé entre 2006 et 2007 par exemple). Selon le bureau Maritime international, en 2008, 130 navires marchands ont été attaqués au large de la Somalie, soit une hausse de 200% par rapport à 2007.

Profondément concernée par les actes de pirateries et les attaques armées sur la cote somalienne, l'Union Européenne a lancé, le 8 décembre 2008, l'opération militaire UE NAVFOR Somalie (elle prend donc le relais d'EU NAVCO), aussi appelée opération Atalanta, opération qui est autorisée par les résolutions du conseil de sécurité de l'ONU : 1814, 1816, 1838 et 1846. Elle est prévue pour une durée de 12 mois et elle a pour mission d'assurer la protection des bateaux du World Food Programme, qui livrent de la nourriture et de l'aide aux personnes déplacées en Somalie ; et la protection des bateaux vulnérables navigants prêts des côtes somaliennes, la dissuasion, la prévention et la répression des actes de pirateries et d'attaques armées prés des côtes somaliennes.

Extraits

[...] (Inde, Corée du Nord, Japon, etc.) Enfin, nous traiterons d'un point essentiel dans la lutte contre la piraterie : le jugement des pirates. Recensement des actes de piraterie, chiffre, carte : Selon les chiffres tirés de la revue stratégique Vers un nouveau partage du monde ? les actes de pirateries sont en baisses partout dans le monde notamment en mer de Chine, au détroit de Malacca et en Amérique du Sud et Caraïbe. Cependant, il est en augmentation en Afrique de l'Ouest et en Afrique de l'Est (il a doublé entre 2006 et 2007 par exemple). [...]

[...] Le nombre d'attaques tend à diminuer dans le golfe d'Aden tandis qu'il augmente vers la Somalie. L'Opération Atalante est donc une opération test, test pour la PESD, mais test contre la lutte de la piraterie. La question est donc de savoir si c'est un modèle qui peut être généralisé . Pour conclure, voyons les 4 grands dangers de la piraterie aujourd'hui : - Les pirates peuvent devenir des agents du terrorisme international. Déjà une partie de l'argent des rançons sert à financer la guerre en Somalie et notamment le groupe extrémiste Al-Shabaab. [...]

[...] Ceci est donc un grand pas en avant pour la lutte contre la Piraterie. Comme l'a signalé le porte-parole de l'opération Atalante “will act as a significant deterrent to those considering committing criminal acts of this kind in the region”. En effet, les actes de pirateries ne resteront donc plus impunis et les pirates savent maintenant qu'ils ne seront plus jugés par les autorités corrompues et impuissantes de Somalie. Cependant, cela aura-t-il un effet de persuasion suffisant sur une population pauvre et qui n'a rien à perdre? [...]

[...] Le site web de l'opération ATALANTA (http://www.mschoa.eu/) permet aux armateurs susceptibles de transiter dans la zone concernée d'échanger directement avec le commandement de l'opération et même de reporter un accident S'il est encore trop tôt pour établir un bilan définitif, le nombre d'actes de piraterie dans la zone semble s'infléchir depuis quelques semaines mais si comme nous le verrons a la fin . le mois d'avril commence bien pour les pirates. Les efforts internationaux En plus de l'opération Atalante menée par l'Union européenne, de nombreux Etats participent en leur nom à des opérations de sécurisation dans le golfe D'Aden. Même si l'objectif est louable, on peut soupçonner des raisons purement économiques. La concurrence fait rage dans l'Océan Indien pour . [...]

[...] 04/04/2009 : Attaque d'un cargo israélien déjoué, le bateau ayant été averti qu'il était poursuivi, il a appelé le Centre International de lutte contre la piraterie, qui a de suite organisé l'envoi d'un avion sur place, ce qui a mis en déroute les pirates. 04/04/2009 : Un destroyer japonais protège un navire de Singapour contre des pirates somaliens. Première intervention de la Force Maritime d'autodéfense (nom de la force japonaise). 02/04/2009 : Un pirate tué et un bateau détruit par un navire de guerre dont on ignore la nationalité . 02/04/2009 : Un bateau de croisière est capturé par des pirates aux Seychelles. (Bateau se dirige vers les cotes somaliennes). [...]