Cours d'histoire de niveau terminale sur l'histoire de l'Union européenne, les motivations de sa création, les difficultés surmontées et les problèmes qui se posent encore aujourd'hui. Une bonne synthèse, idéale pour réaliser une dissertation, ou dans le cadre des révisions.
[...] Certains se demandent alors s'il ne vaut mieux pas approfondir et renforcer les institutions actuelles comme la défense, avec la PESD (Politique Européenne de Sécurité et de Défense). Mais même malgré cela, l'Europe connaît des divisons (question yougoslave, guerre en Irak Il n'y a pas d'unanimité sur l'avenir de l'Europe ; se pose la question de l'adhésion turque, qui remet en cause l'identité européenne. Certains pensent qu'il y a une possibilité d'Europe à deux vitesses : un noyau dur comprenant France, Allemagne, Benelux et Italie, puis des périphéries à des niveaux d'intégration à l'UE différents. [...]
[...] Le principal objectif restant de contrer et d'obtenir des parts de marché au dollar, voire même de devenir la monnaie de référence pour des biens comme le pétrole. Mais l'euro reste tout de même dépendant de l'économie américaine. Car l'institution monétaire chargée de piloter l'euro, la BCE, est indépedante et a tendance à favoriser une surélévation de la monnaie unique et à maintenir un taux d'intérêt fort. Le chantier de l'euro est à l'interface de la politique et de l'Economie. Cependant, l'Europe reste cruellement absente dans certains secteurs. [...]
[...] Elle n'a pas les moyens de se redresser d'elle-même, et compte sur l'aide des Etats-Unis ; l'Europe est alors divisée en deux, séparée par le rideau de fer, séparation hermétique entre le bloc communiste et le bloc capitaliste. Le cœur de la Guerre Froide est en son sein jusqu'en 91. La volonté de construire une Union Européenne vient de l'Occident. Ce sont les Américains qui donnent le départ avec d'abord le plan Marshall : 13 milliards de dollars pour aider à la reconstruction de l'Europe. Le danger communiste est tel, qu'il motive les Etats-Unis pour ne pas laisser envahir les pays européens. [...]
[...] Car l'Europe présente de profondes disparités économiques qui opposent des régions riches au centre- ouest, à des régions plus modestes et marginalisées au sud-ouest et encore plus à l'Est et au sud-est de l'Europe. Ces besoins aboutissent donc en 75 à la création du FEDER, Fonds Européen de Développement Economique et Régional. C'est le deuxième poste de dépense du budget avec 32% de celui-ci. Il y a tout d'abord un objectif de réduction des disparités les plus fortes ; mais on veut aussi donner plus de pouvoir aux régions. Par exemple, l'Irlande, tellement aidée possède aujourd'hui des revenus représentant 120% du Revenu européen. [...]
[...] Certains pays ont une vision plutôt rigide et d'autres plus laxistes. Le flux migratoire est donc une ouverture sur les migrations. La politique des transports La question des transports reste aussi en suspens, et est un chantier de grande importance. Il y a une trentaine de projets dont l'un envisagerait de relier une succession de tunnels autoroutiers entre l'Italie du Nord et la Vallée du Rhône. Conclusion : L'Europe a vocation à s'élargir. Mais alors quelles sont les limites de l'Europe ? [...]
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