Les accidents de la route et la prévention routière en France

Résumé du document

Exposé sur les accidents de la route et la prévention routière en France. Chaque année, des milliers de personnes meurent sur la route. 5232 personnes ont trouvé la mort en 2004, à la suite d'un accident de la route en France, soit en moyenne plus de 14 par jour. Il s'agit de personnes décédées dans les six jours après l'accident ; si l'on compte les personnes mortes dans les trente jours, le nombre est de 5530 tués sur la route.

Extraits

[...] De plus, lors d'un arrêt brutal de la voiture, le siège avant devient un mur de béton, même à 50km/h. Dans un choc frontal, à 70 km/h, un adulte de 60 kg se transforme en un projectile de 1,8 tonne ! Sans protection, le corps du passager arrière risque d'être projeté contre celui du passager avant et de venir additionner toute sa force à celui-ci. La ceinture qui protège le passager avant subira alors une très grosse force et risque de rompre. [...]

[...] L'effondrement de la mortalité à partir de 1973 s'explique par le port obligatoire de la ceinture de sécurité et la limitation des vitesses. Densité d'accidents graves sur les routes de 2000 à 2002. En utilisant les données des années et 2002, les autoroutes et routes nationales ( km) supportent 40% du trafic routier en France et enregistrent environ des accidents de la route. Les routes départementales ( km) et les voies communales ( km) enregistrent plus de 75% des accidents graves. Les autoroutes sont bien plus sécurisantes que les autres types de routes. [...]

[...] Les radars sont de plus en plus nombreux sur nos autoroutes (près de 700 en fin 2005). Ils sont placés à des endroits où l'on trouve beaucoup d'accidents, où la vitesse est la première cause des accidents et de ce fait oblige les gens à aller moins vite ainsi qu'aux endroits où il est difficile de faire des contrôles directement par les moyens humains. L'infrastructure routière Les routes sont aménagées pour qu'ils y surviennent le moins d'accidents possibles. Pour faire réduire la vitesse des véhicules aux approches des villes on peut trouver des giratoires personnes sont tués chaque années par chocs contre les arbres : la réglementation demande que tous les arbres soient à plus de 4 mètres de la chaussée. [...]

[...] La voiture tonneau est un simulateur qui démontre l'efficacité de la ceinture de sécurité en cas de tonneau. Cet outil de persuasion au port de la ceinture marche très bien lors des manifestations grand public : rien de tel pour convaincre!! Conclusion Les accidents sont en baisse depuis plusieurs années grâce aux nouvelles technologies qui prennent place dans les véhicules. Les Français commencent enfin à comprendre les dangers de la route et c'est surtout grâce à la prévention qui est de plus en plus présente dans notre pays. [...]

[...] Il ne comprend pas comment cela a pu se passer. Il ne roulait pas vite, à 60 km/h maximum. C'est vrai que le tronçon de route est limité à 50 km/h, mais la route est large et la visibilité excellente, alors Il ne comprend pas. Il était attentif, il ne téléphonait pas, il regardait sa route, il était heureux. Soudain, un petit gamin surgit de nulle part s'est élancé devant lui. Il a freiné de toutes ses forces mais sa maudite voiture équipée d'ABS ne s'arrêtait pas. [...]