L'objectif de convergence de la Poméranie

Résumé du document

Le Programme Opérationnel de développement régional de la Poméranie, pour la période 2007- 2013, dans le cadre de l'Objectif 2 de convergence; généralisation de la situation des pays nouveaux entrants dans l'UE.

Extraits

[...] Ce résultat peut être expliqué par la faiblesse du financement au regard de la demande actuelle. De plus, les interventions du Fond Structurel, entre 1999 et 2006, se sont concentrées sur des domaines spécifiques, ce qui a donné lieu à un résultat positif principalement au niveau local. Ces interventions ont surtout été bénéfiques d'un point de vue mobilisateur et éducatif, tant en termes de conception de la notion de progrès que dans sa capacité à encourager et à concentrer les ressources régionales. [...]

[...] Le nombre total de touristes sur l'année s'élève dans la région à 1,4 millions dont à peine 20% d'étrangers. De plus, la durée moyenne de séjour des touristes nationaux s'élève à 3,91 jours et pour les touristes étrangers à 2,58 jours. Ce qui est frappant, c'est que 44% de touristes étrangers viennent de l'Allemagne, et que les touristes venant des autres pays sont peu nombreux. Enfin, le taux d'occupation des logements touristiques est de 32,75%. La Poméranie possède un grand potentiel touristique, en raison de la qualité et la beauté des sites naturels que l'on peut y trouver (forêts, mer et nombreux lacs). [...]

[...] Améliorer la compétitivité et l'innovation de l'économie et augmenter le niveau de compétence de la population ; 2. Améliorer l'attractivité des villes en termes d'investissement et les liens les unissant ; Améliorer l'attractivité touristique et migratoire ; 4. Surmonter les barrières de développement que connaissent les régions à faible potentiel de croissance. Les objectifs 1 et 3 sont horizontaux, ce qui signifie qu'ils couvrent la totalité de la région ; ils visent principalement le renforcement de l'effet de restructuration et la modernisation de l'économie. [...]

[...] Enfin, il existe un risque réel de périphérisation de la Poméranie. Pour éviter cet écueil, l'amélioration et le développement de l'infrastructure des moyens de transports doivent représenter une part importante de la politique de développement afin que la région reste importante et attractive et constitue un passage obligé des corridors de transport Bibliographie Baltic Development Forum (2006), State of the Region Report: The Baltic Sea Region Top of Europe in Global Competition Dupont, B (2007), Introduction Cahier Lillois d'Economie et de Sociologie, Revue nationale à comité de lecture publiée par la faculté des sciences économiques et socials de l'Université de Lille France. [...]

[...] Les taux de chômage sont respectivement de de 17,7% et de en 2006. Le phénomène de dualité en Poméranie se retrouve aussi au niveau du taux Selon la Stratégie de Lisbonne, d'ici 2O des personnes âgées de 25 à 64 ans devraient s'engager dans l'apprentissage tout au long de la vie ; en 2005, cet indicateur n'était que de en Poméranie pour la moyenne nationale) chômage. Ainsi, les zones géographiques éloignées de Tri-City (où les fermes étatiques étaient auparavant établies) sont les plus touchées par le chômage, avec un taux de chômage pouvant atteindre 30% dans les zones rurales, qui concentrent près de 47% des chômeurs de la région. [...]