Airbus : succès de la coopération européenne ?

Résumé du document

Depuis sa création en 1970, l'entreprise Airbus a réussi à s'imposer malgré les différentes périodes de difficultés économiques qu'elle a connues. Dans cet essai, nous allons tenter d'expliquer les raisons de ce succès et d'en évaluer la portée réelle.
Ensuite, il paraît intéressant d'étudier grâce au prisme de cette entreprise la question suivante : « la nationalité des entreprises françaises et européennes fait-elle encore une différence aujourd'hui ? » Airbus est en fait le fruit de la fusion des entreprises aérospatiales majeures françaises, allemandes, britanniques et espagnoles.

Extraits

[...] Airbus : succès de la coopération européenne ? Depuis sa création en 1970, l'entreprise Airbus a réussi à s'imposer malgré les différentes périodes de difficultés économiques qu'elle a connues. Dans cet essai nous allons tenter d'expliquer les raisons de ce succès et d'en évaluer la portée réelle. Ensuite, il paraît intéressant d'étudier grâce au prisme de cette entreprise la question suivante : La nationalité des entreprises françaises et européennes fait-elle encore une différence aujourd'hui ? Airbus est en fait le fruit de la fusion des entreprises aérospatiales majeures françaises, allemandes, britanniques et espagnoles Par ailleurs, l'entreprise de Blagnac est aujourd'hui dirigée par l'allemand Thomas Enders et son célèbre slogan Setting the standards n'est plus utilisé que dans la langue de Shakespeare. [...]

[...] L'une des justifications données à la nécessité de ce plan est la faiblesse du dollar qui permet à Boeing d'être beaucoup plus compétitif. Cette réalité a été largement illustrée par la phrase du directeur de l'époque, Louis Gallois : "Chaque fois que le dollar perd 10 centimes, nous perdons à terme plus d'un milliard d'euros. En 2008, Airbus a retrouvé le statut de premier constructeur mondial en livrant plus de 56% du marché mondial. Il est désormais reconnu parmi les spécialistes que l'entreprise européenne possède des qualités bien supérieures sur ces concurrents. [...]

[...] C'est l'exemple même qui prouve qu'en économie également la coopération peut faire mieux que la compétition acharnée et la concurrence. Les anglais, espagnols, français et allemands ont su additionner leurs compétences et leurs spécialités afin de réaliser ensemble un objectif très ambitieux. Aujourd'hui l'ensemble des entreprises du vieux continent bénéficie d'une telle réussite : l'A380, plus gros avion du monde est un véritable symbole d'excellence. Pourtant, il apparait nécessaire de nuancer ce jugement. En effet, la coopération a des limites évidentes qui ont été à l'origine des difficultés rencontrées en 2006 et 2007. [...]

[...] Toutefois, le succès économique n'en a pas pour autant effacé les intérêts nationaux et on peut dire que l'entreprise rencontre les mêmes difficultés que la construction européenne. Comment parvenir à dépasser les limites nationales pour parvenir ensemble à un objectif commun qui ne remettrait pas en cause les identités propres à chacun ? La question demeure et il faudra déterminer à l'avenir si le géant aéronautique ressemble plutôt à un puzzle d'intérêts particuliers ou à une mosaïque d'experts. Bibliographie indicative Airbus : La véritable histoire de Pierre Sparaco (Broché - 1er décembre 2005) Airbus, un succès industriel européen de E. [...]