La puissance marchande européenne

Résumé du document

Il y a un objectif de progrès économique accepté par tous en éliminant les barrières qui divisent l'Europe. L'UE (Union Européenne) constitue à la fois un rempart et une catapulte pour l'économie des Etats membres : importance des échanges intracommunautaires, puissance du marché intérieur qui permet de conquérir le monde. Mais l'émergence des BRIC (Brésil, Russie, Inde, Chine) devient de plus en plus visible et concurrence l'Union Européenne (...)

Extraits

[...] L'UE, un frein à la puissance industrielle européenne ? Le marché unique a stimulé les échanges industriels et a permis l'émergence de grands groupes capables de conquérir des parts de marché hors de l'UE. Mais problème de l'interdiction des fusions en raison d'abus de position dominante qui empêche les entreprises de conquérir des parts de marché à l'international. (échec fusion Volvo-Scania, Schneider-Legrand). En fait le plus gros problème est l'absence de politique industrielle volontaire. II) L'agriculture européenne Les défis de la première agriculture du monde Nous sommes en autosuffisance alimentaire. [...]

[...] L'UE à 27 produit aujourd'hui 17% de l'acier mondial. La sidérurgie européenne reste cependant fragile avec des rachats par des firmes étrangères (Tata Steel). L'automobile : profitant du premier marché automobile au monde et d'un savoir-faire hérité de la fin du XIXe siècle, les firmes européennes sont aujourd'hui les premiers producteurs du monde avec 40% de la production mondiale. Cependant l'ancrage continental reste très fort, ils vendent 70 à 90% de leur production sur le marché européen. L'aérospatial et l'aéronautique : secteur stratégique avec une coopération entre différents Etats européens. [...]

[...] Le secteur de la grande distribution Les groupes restent encore essentiellement nationaux, sur les 10 premiers distributeurs mondiaux sont américains (mais Carrefour est le 2e distributeur mondial, cependant loin derrière Wal-Mart). CONCLUSION : L'UE est indéniablement une grande puissance. La construction européenne a été un multiplicateur de richesse. Sa puissance passe par une intégration de plus en plus forte. Cependant il reste des progrès à faire dans la recherche, et le faible budget européen empêche l'UE d'agir réellement. Il faut que tous les pays s'investissent dans l'Europe pour leur pays. [...]

[...] Les firmes européennes sont très présentes hors de leurs bases. Les 5 firmes les plus transnationales sont européennes (Royal Dutch, BP, Vodafone, Sanofi, TotalFinaElf). Mais les firmes chinoises et indiennes devraient bouleverser ce classement. Il y a une attractivité européenne par son marché de 500 Millions de consommateurs à hauts revenus, avec une volonté de détourner le tarif extérieur commun (TEC) et avoir accès à la zone de libre-échange et à un réseau de communication excellent. La puissance industrielle européenne La première industrie du monde Il s'agit de la 1ère industrie du monde en réalisant plus du quart de la valeur ajoutée du monde. [...]

[...] Cependant les atouts de la puissance économique sont indéniables. Cela suffira-t-il pour affronter la concurrence des BRIC ? L'Union Européenne, pôle majeur de la mondialisation économique La puissance commerciale L'Union Européenne est la 1ère puissance commerciale avec 19% des importations mondiales et 17% des exportations. Elle recule cependant depuis les années 2000 mais parvient malgré tout à garder son rang en résistant à l'émergence de la Chine. L'UE a un taux d'ouverture unique au monde grâce à la suppression des barrières douanières, la mise en place de l'Acte unique et l'euro qui ont contribué à l'accélération des échanges intracommunautaires qui représentent les 2/3 de l'ensemble des échanges de l'Union. [...]