Les principales dynamiques géopolitiques et géoéconomiques du continent européen depuis la fin des années 80

Résumé du document

L'Europe, continent dont il est difficile d'établir les frontières exactes, a connu de nombreuses dynamiques qui prirent un tournant spécifique depuis la fin des années 80. En effet, l'Europe, jusqu'alors théâtre de la guerre froide, connaît de nombreuses avancées avec la chute du bloc communiste en 1991. Des volontés politiques plus ou moins affirmées, des phénomènes économiques plus ou moins maîtrisés entraînent des évolutions, des recompositions ou des renforcements de territoires.

L'Europe fait face à de nouveaux défis sources de dynamiques multiples tels les élargissements de l'Union européenne, la volonté d'affirmer sa spécificité, de composer un ensemble relativement cohérent face aux enjeux de la mondialisation. L'Europe sait qu'elle est multiple, diverse. Mais c'est cette diversité qui crée des dynamiques, des échanges.

C'est pourquoi nous allons nous demander si, tout comme à l'échelle mondiale, les dynamiques géopolitiques et géoéconomiques de l'Europe ne sont pas le reflet d'une mise en place, plus ou moins volontaire, d'une mondialisation spécifique au continent ; telle une régionalisation dans la mondialisation.

Extraits

[...] Les dynamiques géoéconomiques sont essentiellement dues à une intégration commerciale active. Il faut savoir que plus de 60% des échanges européens s'effectuent au sein même de l'Europe. De plus, depuis les années 80, nombreuses sont les entreprises à délocaliser de l'Ouest à l'Est de l'Europe. Danone, Renault, Nestlé y sont bien implantés. L'Europe a ainsi des régions aux richesses différentes. Ce qui pourrait sembler être un défaut, se transformer donc aussi en atout puisque les entreprises jouent ainsi sur les avantages comparatifs. [...]

[...] Donc de nombreuses dynamiques géoéconomiques se mettent en place grâce notamment à des volontés politiques. Mais l'Europe souhaite être davantage qu'une série de pays. C'est pourquoi l'Union européenne, déjà bien avancée à cette époque, continue à s'élargir et s'approfondir. De nouvelles dynamiques naissent ainsi après les élargissements de pour les pays du Sud puis 1985 pour des pays déjà bien développés mais surtout 2004 pour l'Europe de l'Est, les échanges intereuropéens s'accroissent considérablement. Ainsi, des dynamiques géopolitiques se créent grâce à la volonté d'États déterminés à avoir une Europe renforcée. [...]

[...] C'est le cas de la Norvège grâce à son bois et ses hydrocarbures. Ainsi les États sont des acteurs fondamentaux. Cependant, ils ne sont pas seuls à intervenir. Les entreprises sont de plus en plus des actrices majeures dans les dynamiques géoéconomiques. Dans l'agriculture, elles permettent aux régions agricoles de gagner en dynamisme. L'entreprise Doux en Bretagne est essentielle à l'agriculture qu'elle intègre dans sa firme agroalimentaire, verticalement. Au niveau industriel, des firmes aux capitaux européens créent des flux entre divers pays de l'Europe. [...]

[...] Ainsi, les dynamiques géopolitiques et géoéconomiques sont des moteurs à l'Europe face aux mutations et dynamismes mondiaux. Cependant, les diverses dynamiques créent des inégalités que de nouvelles dynamiques tentent d'enrayer. En effet, tout le continent n'avance pas au même rythme. D'abord en termes de temps, même au sein de l'UE, les dates butoirs, les compromis et divergences provoquent des temps de crises et des temps où les dynamiques sont nombreuses. Le traité de Maastricht en 1992 marque de grandes avancées et montre la voie vers l'UEM. [...]

[...] Par exemple en Irlande, la zone franche de Sharon est essentielle. Enfin, il faut souligner que les acteurs ne sont pas qu'internes à l'Europe. En effet, l'Europe, 1er pôle récepteur d'IDE, attire grâce à la variété de son marché. Ainsi, des entreprises mondiales permettent à des zones d'évoluer. Lorsque Toyota s'installe à Valenciennes, la région est rendue attractive. Mais le phénomène inverse se produit également. Les avantages comparatifs de l'Asie, par exemple, entraînent des difficultés pour de nombreuses régions, villes du fiat des délocalisations. [...]