Créer une culture de la mobilité en Europe

Résumé du document

La liberté de circulation fait partie des libertés fondamentales de l'Union européenne et constitue un des éléments clés de l'Agenda de Lisbonne. Promouvoir cette mobilité est une façon de développer le sentiment d'appartenance à l'Europe, de repousser les frontières et de favoriser le multiculturalisme.

Extraits

[...] 2004-2005, cinq universités européennes en tête pour le départ et l'accueil d'étudiants Erasmus : Complutense de Madrid ( étudiants), Bologne ( étudiants), Université polytechnique de Valence ( étudiants), Université de Valence (970 étudiants), Prague (951 étudiants). Le tourisme linguiste a une part très importante notamment en Angleterre où des millions de jeunes européens séjournent chaque année dans le but de perfectionner leur maîtrise de la langue. Ce marché est dominé par la société britannique OISE (Oxford Intensive School of English). B. Une nouvelle donne pour la mobilité 1. [...]

[...] Créer une culture de la mobilité A. Les lieux de la mobilité 1. Voyager Pour leurs vacances, les Européens préfèrent le tourisme balnéaire puis le tourisme vert, suivi du tourisme montagnard et du tourisme culturel. Parmi les 50 destinations les plus visitées en 2008, figurent 19 pays européens dont 16 de l'UE (France, Espagne devant les USA et la Chine). Tourisme ludique C'est en Belgique, danemark, pays-bas et Allemagne que les parcs à thèmes sont les plus visités (Bruparck pour le parc aquatique et le thème de l'Europe en miniature à Bruxelles, Legoland près de Billund, Efteling pour l'univers conte de fées ou Europa Park à Rust). [...]

[...] Seul le Luxembourg a une population étrangère élevée d'origine européenne population totale). Flux est-ouest avec l'entrée des payes d'Europe centrale et orientale dans l'UE. Flux nord-sud par l'attraction des régions ensoleillées à l'âge de la retraite. Flux croisés d'étudiants et d'employés des entreprises transnationales Les moyens de transport en Europe Transport en car plus efficace dans les régions peu pourvues en réseau ferroviaire (Islande, nord des pays scandinaves) grandes compagnies européennes avec Eurolines et Busabout. Importance du ferry pour les zones insulaires (îles méditerranéennes). [...]

[...] Le revers de la mobilité A. Restreindre la mobilité Lors de les élargissements de 2004 et 2007, des restrictions à la mobilité des travailleurs ont été appliquées à 10 des 12 nouveaux pays en vue d'éviter un flux trop grand de travailleurs vers l'Ouest, ce qui inquiétait les Européens de l'Ouest. Le traité d'adhésion pour ces nouveaux entrants a permis des mesures transitoires Lors de l'adhésion de la Bulgarie et de la Roumanie, les Européens étaient très méfiants. Les 15 ‘anciens' Etats membres, à l'exception de la Suède et de la Finlande, ont ainsi décidé de limiter l'accès de leur marché du travail aux Bulgares et aux Roumains. [...]

[...] Pour les touristes, l'obstacle principal résulte sans doute des moyens de se rendre sur son lieu de vacances puisque la moitié des Européens partent dans leur pays de résidence donc la langue n'est pas réellement une barrière Bibliographie : Manuels 1e ES/L Hachette et Magnard J.M. Berthelot - Mobilités et ancrages : vers un nouveau mode de spatialisation ? O. Clochard - Atlas des migrants en Europe : géographie critique des politiques migratoires B. Dézert - L'Europe en mouvement : population, transports, aménagement, tourisme C. [...]