Le marché de l’automobile européen

Résumé du document

De nos jours, nous entendons sans cesse des chiffres alarmants concernant le secteur de l'automobile. C'est pourquoi il nous a semblé intéressant de nous pencher sur le fonctionnement de cette industrie. Nous allons vous présenter le marché automobile européen à travers trois axes. Dans un premier temps, nous procéderons à la présentation de ce marché et nous exposerons brièvement l'historique de ce secteur d'activité. Ensuite, nous évoquerons les caractéristiques contemporaines du marché automobile depuis la crise financière. Enfin, nous nous intéresserons aux problèmes liés au pétrole et aux alternatives qui s'offrent aux constructeurs.

Extraits

[...] Les équipementiers automobiles y trouvent également leur place pour montrer leur savoir faire et leur compétence. C'est un excellent moyen pour eux de se faire connaître et de décrocher des contrats avec de grandes firmes. Les meetings automobiles permettent aussi aux visiteurs de voir de très près les voitures de courses des différents constructeurs. D'ailleurs, le sport automobile a toujours été un excellent moyen de montrer sa capacité à développer des technologies de pointe. Le championnat du monde des rallyes permet à différents constructeurs de disputer des courses et de montrer la résistance et la performance de leurs véhicules. [...]

[...] Il n'a donc pas uniquement profité à la France et l'Europe occidentale. De plus, le risque d'un contrecoup sur les ventes après la fin de la prime est toujours à craindre. Comme nous l'avons expliqué précédemment, la compétitivité prix des véhicules fabriqués est fortement compromise dans une économie ouverte, en concurrence avec les productions des pays à bas coûts. Seuls les constructeurs low cost, comme Dacia et Skoda, peuvent maintenir un tel challenge en Europe. Les constructeurs européens doivent alors adopter des stratégies de différenciations pour jouer sur une compétitivité hors-prix. [...]

[...] La crise du secteur automobile européen ne parait pas encore finie, notamment si l'on compare nos résultats avec nos homologues américains. Il serait intéressant d'étudier le comportement des constructeurs asiatiques, qui présentent, pour certains, de très bons résultats. [...]

[...] Plusieurs milliers de postes sont une nouvelle fois menacés. Il y a 3 semaines, Renault a annoncé une baisse d'effectif de postes (départ en retraite non remplacés, plan de retraite anticipée Ces fermetures d'usine s'inscrivent parfois dans un concept de délocalisation vers les pays à bas coûts. Par exemple, PSA envisage de délocaliser certaines de ces activités en Chine. Le constructeur allemand Mercedes a inauguré en 2012 une usine de production en Hongrie. Le chômage partiel ou technique est également une solution choisie par différents constructeurs. [...]

[...] D'un point de vue marketing, plusieurs salons automobiles se succèdent en Europe tout au long de l'année. Ils entraînent un coût colossal et c'est pour cela que l'Allemagne et la France organisent un salon une année sur deux afin de réduire les dépenses. Ces meetings représentent un enjeu de taille pour les constructeurs automobile qui viennent exposer leurs derniers modèles. Par exemple, en 2010, Renault a frappé un grand coup sur le secteur des voitures écologiques en dévoilant la Zoé, une voiture 100% électrique. [...]