Les océans, géostratégiques dans la mondialisation - Routes maritimes et câbles sous-marins

Thèmes abordés

mondialisation, maritimisation, routes maritimes, câbles sous-marins, échanges maritimes, Europe, Asie, Amérique

Résumé du document

Aujourd'hui la mondialisation est favorisée par les échanges maritimes. Le processus de mondialisation conduisant à l'essor des échanges par voie maritime est donc appelé la maritimisation. Ces échanges maritimes se font à travers des câbles sous-marins pour l'échange de biens immatériels, soit l'information, et par des routes maritimes qui sont définies stratégiquement par lesquelles les navires circulent. Les océans sont donc un réel enjeu dans la géostratégie d'aujourd'hui.

Extraits

[...] Cela peut alors mener à des brouillages d'informations, à de la piraterie parfois soutenue et financée par les propres puissances. (Mais ces câbles peuvent aussi être détruits par les requins notamment.) Il y a donc une dimension diplomatique importante avec la protection de ces câbles par des traités internationaux. Les autoroutes de la mer étant définies stratégiquement passent par des détroits et canaux, pôles d'intérêt économique et de domination par les puissances. Les détroits sont des passages stratégiques dans les échanges commerciaux. En effet, les principales routes maritimes passant par les détroits du monde. [...]

[...] Donc le transport composant l'épine dorsale de la mondialisation présente un vrai enjeu stratégique et géopolitique entre puissances, ces transports assurant leur maintien de leur puissance. Conclusion : Les mers et les océans sont au cœur de la mondialisation qui gagne de l'importance et qui est favorisée par la maritimisation, mais celle-ci est dissymétrique découvrant les inégalités entre États. Les clés de cette maritimisation sont les câbles sous-marins pour la télécommunication représentant ainsi un enjeu géopolitique. Et les routes maritimes qui transportent le commerce mondial représentant un enjeu géostratégique. [...]

[...] Les océans, géostratégiques dans la mondialisation - Routes maritimes et câbles sous-marins Aujourd'hui la mondialisation est favorisée par les échanges maritimes. Le processus de mondialisation conduisant à l'essor des échanges par voie maritime est donc appelé la maritimisation. Ces échanges maritimes se font à travers des câbles sous-marins pour l'échange de biens immatériels, soit l'information, et par des routes maritimes qui sont définies stratégiquement par lesquelles les navires circulent. Les océans sont donc un réel enjeu dans la géostratégie d'aujourd'hui. [...]

[...] Ce sont les principaux pôles de l'économie mondiale. Ces routes maritimes recueillent 90% du transport de marchandises mais ces routes sont dissymétriques avec, la Chine comme région industrielle et étant impliquée dans le traçage des principales routes maritimes. Afin de fomenter les échanges par voie maritime, les transports, au cœur de la maritimisation, subissent des modifications, et des révolutions sont mises en place. Dans le cadre de la mondialisation, le transport maritime représente plus de 90% des flux de marchandises. [...]