La política europea de transportes como instrumento de cohesión

Résumé du document

Mejorar la accesibilidad es indispensable para reforzar las economías regionales y alcanzar la cohesión y la competitividad. La política de transporte de la Unión Europea persigue una movilidad de personas y mercancías sostenible, eficiente y segura y con el mínimo de efectos negativos para el medio ambiente. Su actuación abarca las redes transeuropeas de transporte (RTE), el transporte urbano, por carretera, ferrocarril, aéreo, marítimo y las vías navegables, el transporte multimodal, los sistemas de transporte inteligentes, las normas sobre seguridad y sobre ayudas estatales.

En el marco del espectacular desarrollo del sector a partir de las medidas liberalizadoras se han producido una serie de ajustes cuya primera manifestación es un crecimiento desigual de los distintos modos de transporte, siendo que el transporte por carretera representa un 50% del transporte de mercancías y cerca del 80% del transporte de pasajeros.

El Libro Blanco establece un Programa de acción que ha definido la Política común de transportes hasta el año 2010 y sobre el que se asientan las actuaciones que se están llevando hoy en día. En él se hacía hincapié en la necesidad de potenciar nuevos medios de transporte que permitieran la descongestión existente en la red de carreteras europeas y supongan un menor impacto medioambiental.

La política de cohesión por su parte, a través de la inversión en infraestructuras, apuesta por un enfoque común e integrado de la ordenación territorial a escala europea que fomente el desarrollo de las regiones menos favorecidas en pro de la cohesión territorial europea.

Extraits

[...] Además, la mitad de los recursos del Fondo de Cohesión se destinó a infraestructuras de transporte, especialmente a las redes transeuropeas (RTE). El Banco Europeo de Inversiones cuya actividad está orientada al desarrollo regional, también contribuye con sus préstamos a la financiación de las infraestructuras de transporte. Las inversiones de la política de cohesión en transporte en 2007-2013 se concentrarán en las regiones del Objetivo «convergencia», repartidos así: Los proyectos RTE para todos los modos de transporte recibirán 38.000 millones del total de inversiones de la política de cohesión). [...]

[...] La política de transporte desempeña un papel fundamental en el fortalecimiento de la cohesión económica y social de la Unión Europea. Esta política contribuye a reducir las disparidades regionales, mejorando el acceso a las regiones insulares y periféricas. Además, tiene un efecto positivo para el empleo, ya que fomenta las inversiones en infraestructuras de transporte y favorece la movilidad de los trabajadores. El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y el Fondo de Cohesión han contribuido de forma sustancial a la financiación de infraestructuras de transporte, especialmente en las regiones menos desarrolladas (denominadas "regiones del Objetivo nº y en las regiones más remotas. [...]

[...] Desde la entrada en vigor del Tratado de Lisboa, toda la política común de transportes se rige por el procedimiento legislativo ordinario (antes llamado de codecisión). El tratado elimina las excepciones que existían previamente. La Política europea de transportes se rige por los artículos 90 a 100 del TFUE Objetivos En los cinco tipos de transporte principales - por carretera, ferroviario, marítimo, fluvial y aéreo, la UE ha fijado el objetivo de promover el rendimiento económico y la cohesión al tiempo que garantiza la seguridad de los ciudadanos y el medio ambiente Favorecer el rendimiento económico del transporte Para aprovechar al máximo los beneficios de un mayor mercado europeo, la UE apoya la apertura de los mercados de transporte y garantiza una competencia leal. [...]

[...] Pág Políticas de Cohesión a través del transporte . Pág Conclusión . Pág Bibliografía . Pág RESUMEN Mejorar la accesibilidad es indispensable para reforzar las economías regionales y alcanzar la cohesión y la competitividad. La política de transporte de la Unión Europea persigue una movilidad de personas y mercancías sostenible, eficiente y segura y con el mínimo de efectos negativos para el medio ambiente. Su actuación abarca las redes transeuropeas de transporte el transporte urbano, por carretera, ferrocarril, aéreo, marítimo y las vías navegables, el transporte multimodal, los sistemas de transporte inteligentes, las normas sobre seguridad y sobre ayudas estatales. [...]

[...] La prioridad es reducir las molestias causadas por el uso del transporte sobre el medio ambiente (contaminación del agua, del aire, ruido . Para ello, la UE fomenta el reequilibrio de los modos de transporte hacia transportes más respetuosos con el medio ambiente (ferrocarril, vías navegables, el transporte marítimo de corta distancia) toma medidas drásticas para promover la seguridad marítima y prevenir los derrames de petróleo, alienta el desarrollo del transporte urbano sostenible, teniendo en cuenta el impacto de la construcción de los corredores de transporte en el paisaje, la fauna y la flora y la diversificación de fuentes de energía. [...]