Associations de chargeurs et développement durable

Résumé du document

Le développement durable est un concept phare du 21ème siècle, face au réchauffement climatique et à la pollution de plus en plus présente, des alternatives écologiques sont sans cesse recherchées afin de réduire notre consommation d'énergie et rendre notre planète plus vivable.On peut ainsi le définir comme une conception de croissance qui a pour objectif de répondre aux besoins des générations actuelles et futures sans porter atteinte aux aspects écologiques de notre planète.

Extraits

[...] D'après les révélations d'un article du Wall Street Journal ( 01/08 ce marché explose, avec une augmentation en 2007 de +2600t de CO2 contre +700t en 2005, soit un marché actuel de plus de 40 milliards d'euros. Pour les entreprises mettant en place des stratégies de réduction de rejet de CO2, cela représente une immense source d'économie. Les acteurs tierces associations de chargeurs et développement durable 11 L'intervention de l'Etat Il appartient à l'État de créer un cadre qui réduise les conflits entre intérêt général et intérêts particuliers. Il peut et doit créer des règlements, des incitations qui légitiment et encouragent à la fois l'envie d'entreprendre et d'agir de manière éthique. [...]

[...] associations de chargeurs et développement durable 14 Bibliographie INTRODUCTION http://fr.wikipedia.org/wiki/Chargeur_(transport_maritime) http://www.ecologie.gouv.fr/-Developpement-durable-.html http://www.actu-environnement.com/ae/dossiers/dd/dd_definitions_1.php4 I. LES ASSOCIATIONS DE CHARGEURS http://www.autf.fr/web/accueil.html http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/rubrique/AidesFinancieres/OrgaEntrep.asp http://www.lognews.info/recherche.php3?recherche=chargeurs http://www.europeanshippers.com/ http://www.nitl.org/ http://www.tdie.eu/association-transport-intermodal.html II. LES ENJEUX INCITANT LES CHARGEURS A L'ADOPTION D'UN DEVELOPPEMENT DURABLE http://www.planetecologie.org/JOBOURG/Francais/syndicats.html http://www.vedura.fr/economie/entreprise/developpement-durable-social http://www.biodiversite2007.org/rubrique.php3?id_rubrique=32 III. DIFFICULTES D'ADAPTATION, OPPORTUNITES ET ACTEURS TIERCES Les difficultés rencontrés http://europa.eu/legislation_summaries/internal_market/single_market_for_goods/motor_vehicles/interac tions_industry_policies/l28186_fr.htm http://www.transports.equipement.gouv.fr/index.php3 http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/15428/compensation-de-la-taxe-carbone-ce-quebercy-veut-faire-pour-le-transport.html http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/19153/taxe-carbone-pas-d-exception-pour-letransport-routier.html http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/19711/compensation-de-la-taxe-carbone-letransport-routier-a-t-il-perdu-au-change-.html http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/22085/la-taxe-carbone-n-entrera-pas-en-vigueuravant-juillet-2010.html http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/22238/taxe-carbone-les-transporteurs-devraientconserver-leurs-exemptions.html http://tempsreel.nouvelobs.com/speciales/societe/autour_du_grenelle_de_lenvironnement/20071025.OB S1505/definition_de_la_taxe_carbone.html http://www.transports.equipement.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=2872 http://www.developpement-durable.gouv.fr/article.php3?id_article=4068 http://www.encyclo-ecolo.com/Empreinte_%C3%A9cologique http://www.lognews.info/-Environnement-.html associations de chargeurs et développement durable 15 http://www.faq-logistique.com/GCL-Logiguide-Vol01Num04-Environnement-Logistique.htm publications de l'ADEME http://fr.wikipedia.org/wiki/Logistique#En_retour Les opportunités pour une logistique durable revue logistique magazine janvier/février 2008. [...]

[...] associations de chargeurs et développement durable 4 III. DIFFICULTES D'ADAPTATION, OPPORTUNITES ET ACTEURS TIERCES Les difficultés rencontrés Les Normes EURO Si elles ne concernent pas directement les chargeurs, en raison du lien étroit qui uni chargeurs et transporteurs, les Normes EURO ont un impact certain sur le secteur de la logistique et du transport. Depuis 1990, une réglementation européenne est imposée aux constructeurs de véhicules de transport de marchandises ( routiers qui fixe les limites d'émissions de 4 polluants ( NOx, CO, HC, particules On les appellent les normes EURO. [...]

[...] Pour l'heure, il est difficile de dresser un bilan pour le secteur du transport et de la logistique concernant cette taxe carbone et de définir l'impact de celle ci. Mais avec un remboursement à hauteur de 35% et, en tenant compte de la pollution du transport routier en France, le montant de cette taxe sera certainement très élevé pour les transporteurs. Par conséquent, avec cette augmentation des coût, les chargeurs, qui eux même payeront leur propre taxe carbone, devront faire face à une augmentation de leur dépenses. [...]

[...] ( dont seul les véhicules de moins de 7,5t étaient exonérés ) Au 28 octobre 2009, la TGAP est supprimée du projet de loi des finances 2010 qui comprend la taxe carbone. Le gouvernement introduit alors une compensation pour les agriculteurs et les transporteurs routiers. En effet, les transporteurs routiers et les agriculteurs, en raison du caractère polluant de leur profession, bénéficient de taux de remboursement sur la taxe carbone. Pour les transporteurs, ce remboursement s'élève à 35% sur le montant de la taxe à payée. [...]