La mondialisation conduit à la concentration des fonctions stratégiques dans quelques métropoles organisées en réseaux :
- au sommet, les villes mondiales : Londres, New York, Paris ou encore Tokyo
- de grandes métropoles incomplètes en terme de fonction de commandement : Chicago, Los Angeles, Hong Kong, Singapour
- (...)
[...] Ces façades accueillent le commerce international, les réseaux de communication, tout au moins dans la dorsale centrale. Elles disposent d'une efficacité exceptionnelle puisqu'elles ont des réseaux serrés d'autoroutes, des voies ferrées ainsi que de grands aéroports comme Roissy ou Heathrow. A travers l'Union Européenne, l'Europe s'est structurée en un espace économique de plus en plus intégré. En effet, la naissance de l'Euro en 2002 est un élément unificateur. Mais la puissance économique n'a pas débouché sur une puissance politique et l'intégration de l'Union Européenne des anciens pays de l'Est pourrait l'affaiblir. [...]
[...] Les deux tiers des routes et des voies ferrées se situent en Amérique du Nord, en Europe et dans la partie Europe de la Russie. Les grandes routes relient l'Asie Orientale, l'Europe et l'Amérique du Nord : ils forment la Triade. Le téléphone est un produit de révolution de télécommunication. En effet, aujourd'hui, une personne sur cinq en possède un. b. Les acteurs de la mondialisation Jusqu'à la deuxième guerre mondiale, les entreprises ont globalement circonscrit leurs activités à leurs pays d'origine. [...]
[...] L'Union Européenne, acteur majeur de la mondialisation L'Union Européenne est un poids lourd économique. Avec 450 millions d'habitants répartis sur 4 millions de l'Union Européenne produit 30% du PNB planétaire, soit autant que les Etats-Unis. L'Union Européenne est le premier pôle commercial finançant le monde. Il réalise plus de 40% du commerce mondiale et il détient plus de la moitié des capitaux placés dans le monde. L'Europe détient la première industrie mondiale et reste un géant de l'acier, des métaux de la chimie, du matériel de transport. [...]
[...] L'état doit trouver sa place dans une économie mondialisée et déréguler. Dans les pays riches, il reste un arbitre important : il fait respecter un certain nombre de règles, il assure une stabilité monétaire et également la bonne marche des services publics. Les états sont confrontés à la puissance grandissante des organisations non gouvernementales (Croix rouge) qui nove des solidarités transnationale pour limiter les aspects négatifs de la mondialisation pour les pays du Sud. Les viticulteurs français peuvent aussi jouer un rôle dans la mondialisation. [...]
[...] Une nouvelle organisation du monde ? a. Un monde en réseaux La mondialisation suppose une circulation de plus en plus facile et massive des hommes, des marchandises et des capitaux. Des flux d'échanges se sont constitués à la surface du monde, qui se trouvent organisé par des réseaux de plus en plus serrés. Les hommes n'ont jamais été aussi mobiles. La mobilité est très largement lié au travail et explique la direction Sud/Nord des flux : l'immigration clandestine tient à se développer du fait de l'accroissement démographique et des difficultés économiques dans les pays du Sud. [...]
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