Les Etats-Unis, un espace économique en mutation ?

Résumé du document

Dès le début de l'histoire des Etats-Unis, le nord-est a été le centre économique du pays à cause de sa fonction de tête de pont colonial, situé à l‘interface entre l'Europe et l'espace intérieur à découvrir et à aménager. En effet, la pénétration vers l'ouest s'effectue d'abord par voie d'eau à partir de New York (l'Hudson river reliée par le canal au lac).

Extraits

[...] C'est tout l'État du Washington qui est alors rentré en crise. Entre 1986 et 1999, le Texas a subi de plein fouet l'effondrement du prix du baril de pétrole. - La faiblesse des densités, mais aussi la faiblesse des rémunérations - Les centres de commandement restent majoritairement dans le nord-est. Seuls la Californie et le Texas ont réussi depuis le début des années 80 à bâtir un début d'autonomie décisionnelle (2007 : 167 des sièges sociaux des 500 premières entreprises américaines se trouvaient dans le croissant périphérique contre 273 dans la Manufacturing Belt). [...]

[...] La remise en cause de cette organisation simple de l'espace a lieu dès les années 30 du 20e siècle et surtout à partir des années 50. Quatre facteurs expliquent cette remise en cause : - La crise de 1929 qui fait prendre conscience à l'État fédéral et à l'opinion publique que la frontière est fermée. L' exploitation minière doit donc être ralentie et au nom des principes du New Deal, une région comme celle du Tennessee va être aménagée, ce qui constitue une grande première pour les EU. [...]

[...] Le nord-est grand lac est le premier espace tertiaire de commandement avec près de 55% des sièges sociaux des 500 plus grandes entreprises américaines. En conclusion, si le couple centre-périphérie à l'échelle des EU semble moins pertinent qu'en 1945, il n'en demeure pas moins opératoire malgré une évolution certaine. En fait, le nord-est commence à partager sa centralité avec certains pôles de a Sun Belt. En revanche, le centre-ouest apparait comme une périphérie peu peuplée et économiquement moins développée que les eux grands ensembles. On pourrait le considérer comme un espace réserve. C'est une périphérie agricole, indispensable à lui puissance des EU. [...]

[...] - Mutation du système des transports aux EU. La puissance du nord-est s'était appliquée sur les réseaux de chemin de fer. Or la montée en puissance de la route et de l'avion entraine l'affirmation de nouveaux carrefours de communication, essentiellement autoroutière et aérienne. Ce sont les villes ensuivantes : Dallas, Houston, Atlanta, Los Angeles, San Francisco et Miami qui commencent à concurrencer sérieusement New York et Chicago. On voit ainsi se développer une nouvelle région. La sun belt, un espace périphérique qui prend de l'importance ? [...]

[...] L'épicentre de cette côte est évidemment la Californie, premier Etat pour sa population depuis 1964. La périphérie de cette Californie est la côte nord-est, c'est-à-dire le Puget Sound. - La zone du golfe du Mexique : Floride (tourisme), Texas (pétrole et industries high-tech). La firme américaine TI a été créée à Dallas en 1941, elle invente le circuit intégré en 1958. Elle est en 2011 la troisième entreprise mondiale dans la production des puces électroniques avec de part de marché mondial (Intel ; Samsung, - Le vieux sud dont l'épicentre est la ville d'Atlanta qui a débuté sa rénovation dans les années 1960. [...]