L'Asie dans le monde: entre concurrence et partenariat

Thèmes abordés

Asie, concurrence, partenariat, échanges, triangle commercial mondial

Résumé du document

- 1976 : Mort de Mao Zedong,
- 1978 : Politique d'ouverture et de modernisation en Chine,
- 1991 : Libéralisation de l'éco Inde,
- 1997-1998 : Crise financière en Asie,
- 2001 : Adhésion de la Chine à l'OMC,
- 2003 : Lancement d'une 1ère navette spatiale chinoise,
- 2005 : Suppression des quotas d'importations des produits textiles,
- 2008 : JO à Pékin,
- 2010 : Exposition universelle à Shanghai.

Extraits

[...] Une concurrence déloyale ? Dynamisme commercial a suscité bien des critiques et accusations : *dumping monétaire (monnaies sous-évaluées) ex le Yuan qui devrait être réévalué de 40%. *Dumping social (faibles salaires, peu de protection sociale, pas de représentation syndicale) *La dénonciation de la contrefaçon s'appuie sur la généralisation de ces pratiques en Asie (copies de produits de luxe en Corée, parfums à Taiwan, montres de marque à Hong Kong, médicaments, pièces détachées III/Les géants asiatiques dans la mondialisation : diversité des parcours et des situations : A/Japon : retour en Asie orientale ? [...]

[...] *L'Inde n'occupe encore qu'une place modeste dans les échanges. B/L'Asie et ses partenaires : 1-L'Asie et le Nord : Les 2 grands partenaires de l'Asie=Europe et Am du Nord des échanges chacun) basé sur le couple EU-Japon. 2-L'Asie dans les échanges sud-sud : *avec fournisseur s de MP (Afrique, Am-Latine, Moyen Orient) MAIS l'industrialisation asiatique est considérée today comme un obstacle au dév des autres éco (reprimarisation, captation de la plupart des IDE, la concurrence [écrasante depuis la suppression des accords sur le textile et les vêtements ATV en 2005]) =>Fait baisser les salaires mondiaux C/L'Asie et ses produits 1-La structure des échanges : EXPORTATION *Les produits manufacturés les + exportés = matériel de bureau, télécommunications *puis viennent les machines-outils et l'automobile. [...]

[...] navires y sont construits *30 M de véhicules/ an ->concurrence et menace de délocalisations pour l'occident. 2-L'affirmation des grands groupes industriels asiatiques : *Keiretsu japonais à l'origine de la haute croissance (60-90) : Toyota, Sony *Chaebols coréens (Samsung) *entreprises publiques chinoises *groupes privés aidés par l'Etat (Tata en Inde, Acer à Taiwan, compagnies aériennes) B/Une attractivité renforcée : 1-La mobilisation des capitaux internationaux : *croissance des flux d'IDE spectaculaire (MAIS que 18-20% des capitaux mondiaux investis, reste loin derrière l'occident).Baisses des investissements en 1997-98 et en 2008. [...]