En 1947, c'est-à-dire après la Seconde Guerre mondiale, 23 Etats, dont la France et les Etats-Unis décident de créer le GATT (General Agreement on Tariffs and Trade), une institution qui avait pour objectif de favoriser la libéralisation des échanges commerciaux internationaux. Puis en 1994, l'OMC (Organisation Mondiale du Commerce), comptant aujourd'hui 153 membres, se substitue au GATT et couvre les accords passés dans le cadre de l'accord général de 1947 (...)
[...] En outre, ils ont permis aux pays intra zone de se développer Mais, en ces accords privilégient le développement des échanges avec des pays géographiquement proches. Ainsi, l'existence d'accords régionaux a pu engendrer l'établissement de blocs régionaux fermés au reste du monde ; en effet, puisque les pays d'une zone privilégient les échanges entre eux, ils échangent moins avec le reste du monde. Ainsi, l'expansion du régionalisme constitue un frein au multilatéralisme. Mais nous pourrions nous demander si le régionalisme s'oppose au multilatéralisme. [...]
[...] D'autre part, comme l'indique un texte extrait de Alternatives Economiques, la mise en place d'accords régionaux, de par la création de zone, permet aux Etats de se regrouper et ainsi de former un territoire économique plus large et donc ayant plus de poids sur le marché, ce qui peut attirer les investissements des grandes multinationales Ainsi, en attirant des investissements, la zone peut se développer d'avantage. Ensuite, nous pouvons ajouter que la mise en place de ces accords permet notamment de réduire les coûts liés au transport des marchandises. En effet, le but d'une organisation régionale, est de travailler avec les pays limitrophes c'est à dire de travailler avec les pays au sein de la même zone. [...]
[...] En outre, nous pouvons dire que grâce aux accords économiques régionaux, nos fournisseurs sont proches. Enfin, nous pouvons ajouter que certaines zones ont mis en place une union économique qui vise à l'harmonisation des politiques économiques débouchant sur l'union monétaire, voire même sur la monnaie unique. Nous pouvons citer l'U.E qui a mis en place la zone Euro, c'est-à-dire un accord par lequel la majorité des Etats de l'U.E ont adopté l'euro, c'est accords permet une certaine facilité du point de vue des échange intra zone ; en effet, puisque certains Etats possèdent la même monnaie, lorsqu'ils échangent, ils ne sont pas soumis par exemple aux taux de change. [...]
[...] En outre, le risque est que ces économies se referment sur leur zone d'intégration, constituant ainsi une forme de protectionnisme qui a pour but de protéger les industries d'un territoire au dépend des industries du reste du monde; les entreprises régionales ne sont donc plus compétitives. Par ailleurs, les marchandises exportées par le reste du monde, confrontées à ces barrières tarifaires et non tarifaires, risquent d'être plus cher, et donc moins intéressantes pour les pays d'une zone. En outre, cela peut devenir un frein au commerce international. Par exemple, les entreprises sur le territoire Français risqueraient d'acheter plus de biens automobiles à l'Allemagne qu'au japon, les droits de douane n'existant plus pour l'importation de produits allemands alors qu'ils restent les même pour les produits japonais. [...]
[...] Par ailleurs, l'OMC définit des accords économiques régionaux, qui ont pour objectifs de permettre aux Etats membres de s'affranchir des frontières économiques afin de favoriser la formation de marchés intégrés, c'est-à-dire de lever les obstacles aux échanges à l'intérieur des régions, en créant des zones d'intégration économiques régionales dont les principaux sont : U.E, l'ASEAN, le MERCOSUR, l'ALENA et l'APEC. En outre, nous nous interrogerons sur les avantages et les limites de la mise en place d'accords économiques régionaux. Evoquons donc tout d'abord les avantages de la mise en place d'accords économiques régionaux. D'une part, la mise en place de ces accords a permis de créer des zones de libre échange, ainsi que des zones d'échange préférentielle ou bien même encore des marchés commun, qui nous verrons, permettent d'échanger des marchandises entre les pays d'une zone sans réel problèmes. [...]
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