L'économie de la chaîne gazière

Résumé du document

Rapport de mission effectuée suite à la formation sur l'économie de la chaîne gazière. Etude se penchant sur le fait que l'ensemble des spécialistes des questions énergétiques convergent dans la conviction que le gaz naturel présente un enjeu énergétique, économique et stratégique majeur à long terme.

Extraits

[...] Les acteurs actuels et potentiels tentent de se positionner le long de la chaîne et à travers les différents marchés. Les opportunités de croissance de leur part de marché dépend du mode d'insertion dans cet espace stratégique. [...]

[...] Un taux élevé du CO2 dans le gaz naturel traité engendre la réduction et même l'arrêt de la production afin d'éviter l'entraînement du CO2 vers les sections cryogéniques du train de liquéfaction. Le moussage est capable de réduire la capacité de l'unité, d'affecter l'efficacité du traitement gaz, d'empêcher une régénération adéquate et d'augmenter les pertes de la MEA. Des pertes excessives de la solution d'amine influent négativement sur le coût total d'exploitation. Les unités de décarbonatation ne présentent pas les mêmes problèmes d'exploitation aux mêmes degrés. Souvent, un problème est la cause d'un autre. [...]

[...] Tous les experts sont d'accord pour considérer que le marché du GNL continuera de croître au début du prochain millénaire en raison d'un accroissement de la demande des importateurs traditionnels mais également en raison de l'arrivée de nouveaux pays acheteurs tels que la Chine, l'Inde ou le Brésil. Le marché du GNL qui est actuellement organisé autour de projets d'usines de liquéfaction de très grande capacité, pourrait, à l'avenir, être également composé de projets de plus petite taille dont l'intérêt repose sur des investissements moins coûteux, des temps de construction réduits et des contrats de vente de gaz plus facilement négociables. [...]

[...] des rénovations effectuées sur les complexes de liquéfaction algériens qui ont conduit à des évolutions des caractéristiques physiques des GNL produits, de la diversité croissante des navires reçus (volume, âge, type de cuves, taux d'évaporation ) qui induit des vieillissements de cargaisons différents. C'est dans ce contexte que Gaz de France a développé un logiciel sur la base d'une étude théorique complétée par des études expérimentales. Cet outil, nommé CARGO, a pour fonction de simuler le comportement d'une cargaison de GNL pendant son transport maritime. [...]

[...] L'aboutissement à un inventaire de solutions qui constituent les conditions requises d'un développement des approvisionnements européens par gazoducs passe nécessairement par une exploration des éléments qui tendent à minimiser les coûts de transport. Partant d'un examen des principaux paramètres technico-économiques et organisationnels, notre réflexion s'articule autour des principaux éléments relatifs aux coûts de développement du transport international et son corollaire la tarification afin d'identifier les limites tant sur le plan économique que sur le plan organisationnel. Dans ce contexte favorable, le marché de gaz est entrain de connaître de profond bouleversement. [...]