Dubaï : exemple de réussite ou désastre humain ?

Résumé du document

Les avancées majeures que connaissent aujourd'hui les technologies de pointe, ou « high-tech » permettent de façonner des projets toujours plus ambitieux et dont la complexité semble pouvoir être maitrisée par le message d'espoir qu'offre la recherche.
Ainsi, l'urbanisme a beaucoup évolué, notamment durant ces dernières années, et les schémas anciens d'aménagement du territoire font aujourd'hui place à une autre perspective urbaine : celle du toujours plus grand et du toujours plus haut. En effet, l'ère moderne semble associer la puissance d'un pays et de son économie au nombre et à la hauteur de ses tours, ses immeubles, qui en font sa renommée. Ainsi on voit fleurir des projets pharaoniques de construction de nouvelles villes, et notamment dans des endroits du globe incongrus tels que sur la mer ou en plein désert, comme c'est le cas de celle dont est fait l'objet de ce mémoire : Dubaï.

Les tempêtes de sable, le climat aride et les renards des sables ont laissé place à ce qui aspire aujourd'hui à devenir la « capitale mondiale du tourisme de luxe ». Hôtels, villas et appartements luxueux, terrains de golf, parcs d'attractions et même pistes de ski ont miraculeusement émergé des sables en quelques décennies, selon la volonté des Émirats Arabes Unis qui ont ouvert les portes de cet immense chantier aux industriels privés venant de tous horizons.
En prenant en compte les inégalités économiques et sociales frappantes qui existent entre les populations du monde, on est en droit de se demander si l'exemple réussi de Dubaï pourrait être érigé en modèle économique transposable à d'autres pays en voie de développement, voire être une solution pour les pays les moins avancés.

Pour répondre à cette interrogation, nous entamerons notre étude par une approche historique de Dubaï, ses débuts, l'état actuel de la ville et les structures en place, pour nous pencher ensuite sur l'avenir du projet. Nous étudierons dans une deuxième partie l'envers du décor, c'est-à-dire l'ensemble des critiques qui sont adressées aux meneurs du projet, notamment sur les plans sociaux et environnementaux.

Extraits

[...] Il y en a pour tous les goûts, afin de satisfaire les moindres envies de ces clients fortunés qui sont prêts à débourser de réelles fortunes pour y passer des vacances. Le gouvernement essaye donc d'attirer les capitaux et les entreprises par sa politique de grands travaux (complexes urbains, hôteliers, balnéaires). Tous ces projets gigantesques et novateurs, ayant pour but de faire la publicité et la renommée de cet Émirat. De même, l'implantation des entreprises y est facilitée et conduit à l'importante croissance que connaît Dubaï depuis quelques années déjà. [...]

[...] Cet État possède une superficie d'environ 80.000 la plupart désertiques, et sa population a été estimée à 5,2 millions d'habitants en 2007, dont 80% non nationaux. Avec et d'habitants recensés (2005), l'Émirat de Dubaï a la seconde superficie et la seconde population des émirats membres de la fédération des Émirats arabes unis. La ville de Dubaï est le premier port et la première ville des Émirats arabes unis. En majorité occupé par le désert du Rub al-Khali, Dubaï possède peu d'atouts hormis des gisements de pétrole et de gaz naturel. [...]

[...] 1985 : Une zone franche vient compléter le port de Jebel Ali et l'on crée la compagnie aérienne Emirates. 1990 - 1991 : Les émirats soutiennent la coalition internationale contre l'Irak à la suite de l'invasion du Koweït et tirent profit de la crise. 1992 : L'Iran annexe trois îles situées dans le détroit d'Ormuz : îles d'Abu Mussa, de la Petite et de la Grande Tumb. Elles étaient jusqu'ici co-administrées avec le Sharjah (un des émirats de la Fédération) et l'Arabie saoudite. [...]

[...] Des projets qui dévoilent aussi des dérives sociales Conclusion 27 Bibliographie 28 Annexe : Interview de M. Thierry Brener (intervenant et mentor à Euromed, Président de jurys d'examens) Introduction Les avancées majeures que connaissent aujourd'hui les technologies de pointe, ou high-tech permettent de façonner des projets toujours plus amitieux et dont la complexité semble pouvoir être maîtrisée par le message d'espoir qu'offre la recherche. Ainsi, l'urbanisme a beaucoup évolué, notamment durant ces dernières années, et les schémas anciens d'aménagement du territoire font aujourd'hui place à une autre perspective urbaine : celle du toujours plus grand et du toujours plus haut. [...]

[...] L'accès à l'eau y est restreint, tout comme l'accès aux soins. En outre, ils sont situés en périphérie de la ville, ce qui leur occasionne des temps de transport de plusieurs heures jusqu'à leur lieu de travail. Ces dérives sociales sont largement imputables au non-respect de la législation dubaïote, qui est, de plus, très indécise par rapport aux droits des travailleurs émigrés. Si indécise qu'elle permet aux employeurs présents à Dubaï d'adopter tout type de comportement face à leurs employés. [...]