La Chine, un nouveau relai de croissance pour Valeo ?

Thèmes abordés

Chine, Valeo, marché chinois, équipementier automobile, innovation automobile, écologie, production automobile, équipement automobile, technologies automobiles

Résumé du document

Fonctionnement organisationnel et stratégie de développement en Chine de Valeo.
Evolutions du marché chinois et impacts sur l'offre de Valeo.
Atouts de Valeo sur le marché chinois.
Offre de Valeo sur le marché chinois.

Extraits

[...] l_valeo-co-entreprise-jonhson-usine-composant-ford.jpg Objectifs de la présentation 1 l_valeo-co-entreprise-jonhson-usine-composant-ford.jpgatouts-vide.pngclients.jpgPieces detachees.jpg Au cœur de l'innovation et de l'écologie 2 Un métier unique : équipementier automobile Une mission double Réduction de C02 20797.jpg Conduite intuitive mazda-3-intérieur.jpg Xerfi, Rapport d'activité Valeo 2013 Equipement véhicules neufs 10,29 Mds€ P7.png Pièces de rechange 1,82 Mds€ < Number > CA : 52 Mds € Croissance : R&D : 4,8 Mds € Part du budget en R&D : 8ème équipementier automobile mondial 3 CA EVOL PR CONCU.pngCapture d'écran 2014-10-23 à 20.40 .09.pngCapture d'écran 2014-10-23 à 20.40 .09.pngCapture d'écran 2014-10-23 à 20.40 .09.pngCapture d'écran 2014-10-23 à 20.40 .09.png CA : 12,1 Mds € Croissance : R&D : 643 M€ Part du budget en R&D : CA : 35 Mds € Croissance : R&D : 3 Mds € Part du budget en R&D : CA : 27 Mds € Croissance : R&D : 916 M€ Part du budget en R&D : < Number > Une implantation progressive vers la Chine AMI 3 – MK94 Stratégie et chaîne de valeur– Dossier stratégique Valeo 24/10/ Ouverture d'un atelier pour produire des garnitures de freins Création de la marque VALEO Stratégie d'expansion internationale Objectif : Chine, 1er pays client du groupe val4.jpg Expansion progressive vers l'Asie (inde, Chine, Japon, Corée du Sud) Premières sociétés communes en Asie (Shanghai Valeo et Zexel Valeo Climate Control) Acquisition des activités détenues par Bosch dans les activités du Groupe à ZVCC en Chine La stratégie du nouveau président Jacques Aschenbroish : développement concentré en Chine pour éviter la crise CHINE.jpg < Number > Capture d'écran 2014-10-08 à 22.59 .41.png Des stratégies clients en accord avec les tendances du marché mondial 5 Xerfi, Rapport d'activité Valeo 2013 CHINE.jpg 3Mds € CA 2013 vs en 2012) Mds € CA +16 pts par rapport au marché 13% du CA total Valeo 24% des commandes 13% CA 1ère monte CA 2ème monte ALLEMAGNE.jpgFrance.gif 1er pays client du groupe en CA en 2013 du CA) 16% du CA Seul marché qui baisse en CA Chine, un enjeu majeur 6,3 Mds CA 2013 des commandes pts par rapport au marché Une croissance agressive en Asie production mondiale) Une croissance plus faible en Europe production mondiale) 6 Une organisation en accord avec la stratégie d'entreprise innovation2.jpg Accent sur les technologies innovantes  réduction des émissions de CO2 et conduite intuitive Aujourd'hui  30% du CA* 2015  75% du CA* Maintenir la R&D à du CA* * CA total emergents.jpg Positionnement géographique dans les régions dynamiques  Asie et pays émergents CHINE.jpg 50% de la croissance du groupe en 2015 dont 30% du CA en 1ère monte < Number > Un marché chinois en croissance et difficile à intégrer Intensité Contraintes Probabilité Opportunités Faible Faible Faible Fort CT MT 7 Variation des prix des MP + Composants Développement des transports publics Fluctuation des taux de change Protectionnisme de l'Etat Chinois R&D et technologies innovantes en hausse Forte croissance du marché automobile de 1ère monte Limitations des émissions de CO2 Le gouvernement encourage l'achat de voitures Une intégration progressive sur le marché chinois 8 Forces Faiblesses Manque de notoriété : commence en 2013 à intégrer les grands évènements (participation au salon de l'automobile de Shanghai). Un état protectionniste Un taux d'équipement en automobile très faible Bonne intégration en Chine : 30 filiales Valeo et alliances avec marques qui bénéficient d'une forte présence en Chine (Bosch et Toyota). [...]

[...] La demande de produits innovants et de qualité permet aussi à Valeo de se positionner favorablement sur ce marché. 2nde monte sera d'ici quelques années un autre relai de croissance qui viendra compléter la base stratégique 1ère monte. [...]

[...] Cette activité reste encore annexe pour Valeo pour le moment. [...]

[...] Opportunités Contraintes Adaptation des produits Valeo au marché chinois : mise en place de 218 nouvelles références en 2013 fabriquées par les Chinois, pour les Chinois. Capacités de production en Chine trop faibles par rapport aux besoins du marché Forces Faiblesses 24/10/ Une segmentation appréciée en Chine Première monte Deuxième monte Systèmes de confort et d'aide à la conduite Systèmes de propulsion Systèmes thermiques Valeo Service Systèmes de visibilité Contrôles intérieurs Aide à la conduite Électronique habitacle Systèmes de transmission Systèmes de moteurs à combustion Systèmes électriques Systèmes thermiques habitacle Systèmes thermiques du groupe motopropulseur Compresseurs de climatisation Modules face avant Systèmes d'éclairage Systèmes d'essuyage Réparation Entretien Choc Solutions de post-équipement 27,8% l_valeo-co-entreprise-jonhson-usine-composant-ford.jpg Xerfi, Rapport d'activité Valeo Bases stratégiques D.A.S T E C H N O L O G I E S CHINE.jpgCHINE.jpg Poids lourds * Segmentation et classement mondiaux < Number > Une vision stratégique en 2 dimensions 10 1ère monte : continuer ses efforts sur le marché Chinois en pleine mutation (90 véhicules pour habitants contre 590 en Europe) et travailler ses atouts sur ce type de marché (améliorer sa notoriété et accroître sa part de marché). [...]

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