Le passage du libre échange à la mondialisation

Résumé du document

La liberté dont jouissent les secteurs privés de l'économie est la plupart du temps encadré par une réglementation. Elle correspond à une conception philosophique et politique largement acceptée selon laquelle il est nécessaire de restreindre la liberté des individus lorsque l'exercice de celle-ci risque de porter préjudice à celle des autres. La liberté économique est en particulier limitée par le devoir de respecter la propriété d'autrui ou les engagements contractuels.

Au cours du temps, et face à la fluctuation de l'économie, le libre échange a passé par différentes phases qui ont conduit notre économie à la mondialisation.

Comment était ce passage ?

Du libre échange à la mondialisation ? (...)

Extraits

[...] Depuis la Seconde Guerre mondiale, les principales puissances commerciales ont fait un effort global et concerté en faveur de la libéralisation des échanges et de l'élimination des barrières protectionnistes. Lorsque l'économie est en plein essor et que les emplois paraissent assurés, le libre-échange est plébiscité. Cependant, en période de récession, de nombreux pays adoptent une attitude protectionniste, cédant aux intérêts nationaux et à l'influence des syndicats et autres groupes de pression largement atteints par les effets de la récession prolongée. [...]

[...] L'Arabie Saoudite veut gagner son statut unique : L'Arabie Saoudite frappe à la porte de l'OMC depuis prés de 12 ans, tout en soulignant qu'il est hors de question de brader des lieus saints musulmans, le royaume premier producteur mondial de pétrole, est la seule des six monarchies de la péninsule arabique à ne pas toujours faire partie de l'organisation mondiale du commerce dont la conférence ministérielle s'est réunie du 9 au 13 novembre au Qatar voisin en 2001. Nos partenaires commerciaux doivent se rendre compte que le royaume a un statut unique au monde. Nous avons l'honneur d'abriter les deux saintes mosquées de la Mecque et Médine (ouest), a déclaré en 2001 le ministre du commerce, Oussema Faqih. Tout en voulant nous ouvrir au commerce mondial, nous devons affirmer qu'il y a des marchandises, des activités et des services prohibés par l'Islam et qui ne peuvent donc pas être introduits en Arabie Saoudite t-il précisé. [...]

[...] Il est intéressant de noter que les hommes d'affaires de Hong Kong sont beaucoup plus circonspects depuis que la démocratie a été écrasée sur le continent : beaucoup d'entre eux ont décidé d'aller investir sous des cieux plus surs avant que Hong Kong ne tombe dans l'escarcelle chinoise en 1997. Les Etats signent des accords bilatéraux et multilatéraux qui jouent le rôle essentiel dans les échanges internationaux. L'intégration économique au niveau mondial a progressé à un tel point que les politiques économiques nationales ont maintenant d'importantes incidences sur le commerce international dans son ensemble. Cette situation a engendré le développement de nouveaux arguments en faveur du protectionnisme, fondés sur l'injustice de certaines politiques économiques à l'étranger. [...]

[...] La dynamique de ce type d'intégration a également eu des effets bénéfiques en termes de croissance dont nul ne vient contester le bien-fondé. Enfin, les sociétés multinationales sont dans l'ensemble favorables à cette ouverture des marchés, parce que cela leur permet de faire des économies d'échelle et de rationaliser leurs investissements (souvent au prix de restructurations et de réductions d'effectifs). Conclusion Le libre échange ne présente pas que des inconvénients, il permet dans certaines conditions aux pays les plus pauvres de se développer plus rapidement. [...]

[...] C'est ainsi, que le japon détient la palme des innovations en matière de procédés de fabrication bien que ses marchés intérieurs soient protégés. Au contraire, les entreprises américaines se sont repliées sur elles-mêmes et n'ont pas cherché à conquérir des marchés étrangers avec la même pugnacité. Les Etats-Unis n'ont pas l'apanage du protectionnisme. Les importations italiennes sont si sévèrement réglementées que seuls quelques milliers de voitures japonaises ont été immatriculées dans la péninsule depuis 1957. Tous les magnétoscopes importés en France ont été contraints de faire un petit crochet par Poitiers, ce qui est vraiment très commode. [...]