Quel est l’impact du pétrole sur les différentes économies mondiales ?

Résumé du document

Les enjeux liés au pétrole sont à la fois économiques, financiers et géostratégiques. Nous vivons dans un monde d'abondance énergétique. Le pétrole, emblème de notre époque, a été le moteur de notre civilisation, de notre prospérité et de notre mobilité. Nous consommons chaque jour près de 14 milliards de litres du précieux liquide. En quelques générations, l'humanité est tombée dans une dépendance qui pourrait aujourd'hui lui être fatale.
Celui-ci occupe toujours la première place dans la consommation mondiale d'énergie. C'est une ressource stratégique qui est devenue extrêmement lucrative, le pétrole attise les convoitises.
De nombreux conflits interétatiques ont eu lieu du fait que les états avaient la volonté de s'approprier ou de contrôler les réserves pétrolières. Les ressources disponibles se trouvant pour l'essentiel au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie centrale et en Amérique latine, cela complique encore un peu plus les nombreux conflits et les instabilités politiques qui caractérisent ces régions.

Extraits

[...] Le groupe est aujourd'hui la première capitalisation de la bourse de Paris. Les compagnies pétrolières face à l'enjeu climatique Les compagnies pétrolières sont aujourd'hui obligées de prendre en considération la lutte contre le réchauffement climatique qui implique de diversifier les sources d'énergie utilisées dans le monde. Les majors notamment participent à la reconversion énergétique des pays développés. En effet, elles investissent une partie de leurs bénéfices dans le développement d'énergies complémentaires. Ainsi, BP propose des installations solaires depuis les années 1980 à travers 160 pays, tandis que Shell développe la biomasse, le solaire et l'éolien. [...]

[...] De plus, les conditions géologiques d'extraction du pétrole deviennent de plus en plus difficiles. Non seulement le pétrole devient rare, mais en outre il sera cher en raison de la cherté croissante de l'extraction (prenons l'exemple des schistes bitumineux de l'Alaska, qui nécessitent l'envoi d'une forte quantité de vapeur d'eau pour l'extraction du pétrole). Aujourd'hui la société se trouve confrontée à trois défis. Le premier, la sécurité, car les ressources en pétrole sont concentrées dans des pays où la situation politique est instable. [...]

[...] Synthèse du point de vue M.Dupuy, directeur du Centre de recherche sur les réseaux, l'industrie et l'aménagement -exprimé dans son ouvrage. La consommation de carburants est en baisse depuis 2002. Dans un contexte de baisse du pouvoir d'achat, l'usage de la voiture a un peu diminué, mais on ne peut pas parler d'un changement du comportement. On constate des adaptations temporaires, comme après les chocs pétroliers de 1973 et 1979, avec une baisse de la circulation et de l'achat d'automobiles suivie d'un retour à la hausse, sans remise en cause de nos usages de la voiture au final. [...]

[...] Il fait jouer la concurrence. Aujourd'hui, les Français font des choix de plus en plus écologiques, puisque 47% des voitures vendues appartiennent aux catégories dites “vertes”. La France figure parmi les pays les plus exemplaires en termes d'émission de CO2 des véhicules neufs achetés. Mais ces voitures sont choisies parce qu'elles consomment moins, donc pour des raisons financières. Car selon l'Ademe, le critère environnemental pèse encore très peu dans le choix d'une voiture. Synthèse sur dépendance à l'égard de l'automobile” En France, deux déplacements quotidiens sur trois se font en voiture. [...]

[...] En 1973, l'essence et le super plombé prédominent sur le marché des carburants. A partir de 1990, le super sans-plomb et le gazole vont peu à peu remplacer l'essence “ordinaire “super plombé”. Depuis 2005, le gazole représente plus de la moitié des dépenses de carburants en valeur. La hausse du prix du pétrole entraîne l'augmentation du prix des carburants La hausse du prix du pétrole ainsi que celle des taxes assises sur les produits pétroliers entraînent l'augmentation du prix des carburants. [...]