La délocalisation consiste à séparer les lieux (les pays) de fabrication ou de transformation des marchandises de leurs lieux (ou pays) de consommation ; c'est-à-dire à déplacer l'activité productive des entreprises vers des pays étrangers. La production se délocalise en se transportant en dehors de territoire national ; ce faisant, elle offre ses emplois aux résidants des pays d'accueil.
La recherche de coûts réduits de production constitue, la plupart du temps, la motivation essentielle d'une délocalisation. Mais d'autres facteurs sont également à prendre en compte qui pèsent parfois autant, voire davantage, dans la décision.
[...] Productivité de la main-d'œuvre En ce qui concerne la productivité, la situation est plus complexe. Pour des raisons qui tiennent à la formation, à la tradition culturelle, au capital et à la technologie affectés à la production, à l'organisation du processus productif, aux méthodes de management de la main d'œuvre, voire à la productivité physique inhérente des travailleurs, la productivité des salariés occidentaux est en général plus forte, et parfois très nettement, que celle de leurs homologues des pays émergents. [...]
[...] Elles peuvent le faire en étant présentes, ce qui va expliquer leurs délocalisations. Enfin, les entreprises délocalisent leurs activités là où l'environnement est le plus favorable, en particulier dans les arbitrages qu'elles font entre pays développés. Les avantages fiscaux, la stabilité macroéconomique et politique sont essentiels. Cependant, la faible qualité des institutions peut paradoxalement être un avantage : l'avantage de contrôle de la santé sur les chantiers navals indiens ou le fait que les autorités africaines ferment les yeux sur la pollution engendrée par le recyclage des vieux PC sont en quelque sorte des avantages compétitifs de ces pays. [...]
[...] Viennent ensuite les charges d'installation. Dans cette catégorie figurent le coût d'acquisition du terrain industriel et ceux de la construction de l'unité de production, ou les coûts de location. Là encore, les différences peuvent être sensibles d'un pays à l'autre, d'autant que des politiques publiques d'aide à l'installation, sous forme de subventions ou de réductions des prix du foncier, sont aussi de nature à modifier les coûts apparents. En outre, l'industriel devra évidemment prendre en compte les divers autres coûts de production, tels le coût de l'énergie ou celui des transports, pour forger sa décision. [...]
[...] Les autres facteurs de la délocalisation Une motivation essentielle des délocalisations est de se rapprocher des clients. Certains pays en développement, les plus grands, ont compris qu'un de leurs atouts maîtres était leur marché intérieur, pour lequel ils négocient l'accès de firmes transnationales contre des transferts de technologie. Par exemple, un pays peut limiter les droits de douane ou offrir des subventions pour les produits fabriqués sur place, en fixant un seuil minimal de contenu local. Les marchés publics sont un autre moyen de négocier la production sur place (équipements ferroviaires contre TGV, participation à la production contre achat d'Airbus etc.). [...]
[...] La réduction des coûts Coût de la main-d'œuvre Les gains obtenus grâce à une main-d'œuvre bon marché sont souvent un motif essentiel à la délocalisation des entreprises. Effectivement avec une main- d'œuvre jusqu'à 50 fois moins chère comme en Inde, les entreprises ont l'occasion d'augmenter leurs marges commerciales, c'est par exemple le cas d'agriculteurs américains délocalisant leur production au Mexique pour profiter des bas taux de salaires horaires. Cependant le coût de la main- d'œuvre bon marché connaît ses limites, effectivement sinon on se saurait expliquer pourquoi les entreprises des pays développés ne se précipitent pas en masse au Malawi, qui n'a reçu que 2 millions de dollars d'IDE en 2005, soit 40000 fois moins qu'en chine, où il est pourtant possible d'y embaucher un ouvrier pour 30 centimes de l'heure, soit 40 fois moins qu'un France. [...]
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