L'Allemagne : Pays européen contenant le plus d'habitants (82,3 millions) avec une superficie de 357 027 km², est le producteur et l'exportateur d'une multitude de biens et services à travers le monde entier.
Aujourd'hui, l'Allemagne jouit d'une économie florissante et peut entre autre se vanter d'être le plus gros exportateur au monde. Mais qu'en est il des années précédentes, du passé ou même … du futur ?
Suite à la réunification il y a eu beaucoup de conséquences comme par exemple l'unification de la monnaie, entre le Deutsche Mark de la RFA et le Ostmark de la RDA. A partir du premier juillet 1991, le Deutsche Mark fut appliqué en RFA comme en RDA et fut échangé à cours équivalent de 1 : 1 alors que le Ostmark valait beaucoup moins que le Deutsche Mark !
Une autre conséquence fut celle des nombreuses privatisations qui ont été nécessaires. Au total 14000 entreprises de la RDA ont été privatisées au cours des années suivant la réunification.
Par ailleurs la dette publique de la RDA fut répartie équitablement sur tous les nouveaux « Länder ».
Les entreprises de transport ferroviaire ont également été touchées, car avant la réunification, il existait deux compagnies s'occupant du transport ferroviaire : La « Deutsche Bundesbahn à l'ouest, la Deutsche Reichsbahn à l'est ». En 1994 ces deux entreprises d'Etat se sont unies afin de créer la « Deutsche Bahn ».
Dans la branche aérienne, il existait auparavant la Lufthansa à l'Ouest et l'Inteflug à l'Est mais seule la Lufthansa continua son activité après la réunification.
[...] Les autorisations seront délivrées sans retard. Une circulaire en ce sens va être bientôt diffusée. Les départements de la police populaire responsables des visas et de l'enregistrement du domicile sont mandatés pour accorder sans délai des autorisations permanentes de voyage, sans que les conditions actuellement en vigueur n'aient à être remplies. Les voyages y compris à durée permanente peuvent se faire à tout poste frontière avec la RFA. Grâce à la diffusion d'informations de la télévision et radio de Berlin- Ouest, des milliers d'habitants de Berlin-Est se précipitèrent aux points de passage, exigeant de passer immédiatement. [...]
[...] Les RFE ont fait leurs preuves en Allemagne. Environ emplois ont été créés grâce à ce type de lois. Ce pays a compris les bénéfices que ces réformes peuvent apporter à plusieurs niveaux : - Bénéfices économiques : création de nouveaux marchés : les énergies renouvelables. - bénéfices sociaux : création d'emplois. On estime qu'aujourd'hui personnes travaillent dans les énergies renouvelables en Allemagne. - bénéfice écologique : L'Allemagne réduit chaque année son taux de pollution de tout en augmentant de sa fréquentation des transports publics Lois énergie et climat En 2007, le gouvernement allemand a voté le paquet de lois énergie et climat le plus ambitieux que l'Allemagne n'ait jamais connu. [...]
[...] Elle appartient au parti Chrétien Démocrate (CDU) et a une assez bonne cote auprès de la population allemande. Au début de son mandat, elle a mis en place un ensemble de réformes, comprenant 8 points, entre autres celui de la santé, fréquemment critiqué. En matière de politique extérieure, elle n'a pas encore fait beaucoup parler d'elle, excepté quand elle a reçu le Dalaï-Lama, chose qui n'a pas vraiment bien été acceptée par la Chine. Angela Merkel a en outre présidé le conseil européen durant 6 mois, du 1er janvier 2007 au 30 juin 2007 La chancelière est globalement bien appréciée par la population allemande, mais aussi par les autres chefs d'états et pays, entre autres en raison de sa grande volonté d'investigation dans le combat contre le réchauffement climatique Que fait le gouvernement pour l'économie ? [...]
[...] Une autre conséquence fut celle des nombreuses privatisations qui ont été nécessaires. Au total 14000 entreprises de la RDA ont été privatisées au cours des années suivant la réunification. Par ailleurs la dette publique de la RDA fut répartie équitablement sur tous les nouveaux Länder Les entreprises de transport ferroviaire ont également été touchées, car avant la réunification, il existait deux compagnies s'occupant du transport ferroviaire : La Deutsche Bundesbahn à l'ouest, la Deutsche Reichsbahn à l'est En 1994 ces deux entreprises d'Etat se sont unies afin de créer la Deutsche Bahn Dans la branche aérienne, il existait auparavant la Lufthansa à l'Ouest et l'Inteflug à l'Est mais seule la Lufthansa continua son activité après la réunification. [...]
[...] Il y a donc plus du double de chômage à l'Est. Pour l'année 2008, il est prévu de passer en dessous de la barre des d'ici la fin de cette année. Par rapport à l'Europe, l'Allemagne se situe au-dessus de la moyenne de l'Europe des 27, qui arrive à un taux de de chômage. Le taux le plus bas en Europe est celui des Pays-Bas, qui se rapproche le plus du plein- emploi avec un taux de tandis que les plus hauts taux ont été enregistrés en Slovaquie et en Espagne PNB/PIB Le PNB est la mesure de la valeur totale des biens et services produits dans une nation sur une période donnée. [...]
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