Les conséquences économiques de l’après Kyoto

Résumé du document

Du 7 au 18 décembre 2009, les États membres des Nations Unies se réuniront lors de la conférence de Copenhague, afin de renégocier le protocole de Kyoto, qui arrivera à échéance en 2012. L'enjeu de cette rencontre est important. En effet, l'échec de la conférence de Bali (Indonésie) en 2007 pressent les États à s'accorder sur des objectifs précis en matière de lutte contre le réchauffement climatique.

Les nombreux problèmes actuels, partout dans le monde, que ce soit d'un point de vue économique, politique ou humain nous montre les nombreux effets négatifs liés au changement climatique tels que la famine en Afrique, les catastrophes naturelles ou encore les disparitions d'espèces. De ce fait, les conséquences du réchauffement climatique nous poussent à relativiser notre mode de consommation.

Il faut adopter de nouveaux comportements afin de limiter les émissions de gaz à effet de serre et ainsi diminuer la hausse moyenne des températures d'ici les décennies à venir et au-delà. L'homme doit être capable de passer à un mode de croissance soutenable en appliquant différentes politiques, de manière à répondre de manière plus ou moins équitable aux besoins économiques et sociaux actuels des populations, sans compromettre les générations futures. Il y a bien évidemment de nombreux enjeux économiques. L'objectif de ce dossier sera donc de définir quels sont ces enjeux.

Le protocole de Kyoto a été soumis à ratification le 16 mars 1998. Ce protocole, fixant entre autres, des objectifs en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre implique une prise de mesures, tant sur le plan national qu'international. Ce protocole est le fruit d'une prise de conscience de la communauté internationale. Elle a d'ailleurs fixé quelques mesures pour atteindre les objectifs, dont la plus importante est sûrement le permis d'émission. En revanche, quelques défauts sont notables.

Extraits

[...] Réunions auxquelles les États-Unis ont accepté de participer. II) Les mesures économiques à prendre La fin du 20e siècle est marquée par une véritable prise de conscience environnementale. Les gouvernements se rendent compte qu'il faut agir pour assurer l'environnement des générations suivantes. Un grand point de débat porte sur les émissions de gaz à effet de serre (GES). Bien qu'entre 1990 et 2005 les émissions brutes françaises de GES se soient réduites de (plus de une fois corrigées des effets de serre des forêts et des usages des territoires) on a remarqué que dans la même période les émissions des transports ont augmenté de des bâtiments de 15%. [...]

[...] De la conférence de Rio au protocole de Kyoto b. Quelques mesures c. Une véritable mise en place des permis d'émission d. Quelques défauts II) Les mesures économiques à prendre a. Un changement drastique de stratégie dans les transports b. Les énergies : réduire les consommations et le contenu en carbone de la production c. Une volonté d'accélérer les progrès dans le bâtiment d. Nouvelle impulsion de la recherche face à l'adaptation au changement climatique Chapitre II : . Qui ont un impact sur des secteurs économiques L'énergie a. [...]

[...] Les effets de la prime à la casse. Avec la crise économique actuelle, le gouvernement français n'est pas le seul à avoir instauré ou revu la prime à la casse D'après Christian Streiff, le patron de PSA Peugeot-Citroën : les primes à la casse sont utiles pour stabiliser les marchés En effet, cela fonctionne bien en France, en Allemagne et en Italie contrairement à l'Espagne où les ventes se sont littéralement effondrées avec un recul de 48,8% en février contrairement à la France avec un recul de 13,1% et 24,5% pour l'Italie. [...]

[...] Le bâtiment est donc un enjeu économique important, qui doit s'adapter aux politiques de lutte contre le réchauffement climatique. a. Les chantiers Que ce soit des bureaux ou des habitations, le bâtiment emploie de nombreuses personnes. Un chantier nécessite un large panel de métier : architecte, contremaître, ouvriers, artisans Mais a aussi besoin de matières : goudron, ciment, briques, pierre, métal, verre Nécessitant donc de nombreuses usines. Un chantier est donc une source d'emplois importante, qu'ils soient créés directement ou non. En revanche, le chantier est intrinsèquement une source de pollution. [...]

[...] Perspectives du marché automobile français[6] b. Les énergies : Réduire la consommation * Premièrement, dans le domaine de la maîtrise de l'énergie, des mesures sont mises en place dans des perspectives. Tout d'abord, la généralisation dans un délai de 3 à 5 ans d'un bilan carbone-énergie (eau-déchets-transports) pour toutes les personnes morales, publiques ou privées de plus de 50 salariés ou agents. Ensuite, il faut étendre l'étiquetage énergétique des appareils de grande consommation comme les téléviseurs, ordinateurs ou réfrigérateurs. Enfin, il faudra d'ici 2010 interdire les lampes à incandescence, comme en Australie. [...]