Cours de logistique du commerce international

Thèmes abordés

Cours, logistique, commerce, international, entreprise

Résumé du document

L'ENTREPRISE ; LE PASSAGE A L'ORIENTATION LOGISTIQUE

Les principales fonctions de l'entreprise
Les origines et évolution de la fonction logistique
Le processus de logistique intégrée et le SCM

• LES COMPOSANTES DU SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
Le management logistique
Le Collaborative Planification and Forecasting Replenishment

Extraits

[...] Les moyens de manutention : Le chariot élévateur, le gerbeur, le convoyeur, le pont roulant, le palan. II-2 Le Collaborative Planification and Forecasting Replenishment : Le CPFR est la planification et prévision des ventes et l'organisation du travail de l'entreprise étendue. Cette organisation s'inscrit dans trois dimensions : II-2-1 Stratégique : Prévision et plan à long terme Définition de la localisation et conception optimale de production et de distribution Organiser, voire optimiser les flux de matières arrivant des fournisseurs, entre unités et se dirigeant vers le client (ex : HUB). [...]

[...] A ne pas confondre avec le stockage qui a une durée indéterminée. On stock dans un entrepôt et on entrepose dans une plateforme logistique II-1-3 Le transport Acheminement du haut de la supply chain vers l'unité de production en amont et de l'unité de production vers le bas de la SC en aval (client, entrepôt ou plateforme logistique) Les types de transport : Classification selon propriété des moyens de transport Transport en compte propre : moyens et personnel de l'entreprise Transport en compte d'autrui : prestation de service par une autre entreprise Classification selon le mode de transport : Routier Maritime Aérien Ferroviaire fluvial Classification selon le nombre de moyen utilisés Transport simple : un seul moyen Transport multi modal : plusieurs modes successifs (RO-RO, terrsetre- maritime ) II-1-4 La manutention La maîtrise de la manutention est un gisement de productivité. [...]

[...] OFFRE GLOBALE = VALEUR Les modèles de production : Produire sur commande fixe + stock de sécurité Produire sur commande fixe Produire selon les prévisions de vente Produire et s'approvisionner en continu I-1-3 La distribution : L'ensemble des opérations réalisées à partir du moment où les produits sont finis et attendent d'être écoulés jusqu'à celui où ils sont en possession du consommateur final [VANDERCAMMEN et PERNET : La distribution] Les composantes de la distribution : Les fonctions matérielles : transport, stockage et manutention Les fonctions commerciales : la communication, l'assortiment Les fonctions financières : la fixation des prix, la comptabilisation des ventes I-2 Origines et évolution de la logistique Origines militaires : Chez les grecques, on disait logisteuo pour administrer et on entendait par là : gérer les flux nécessaires à la réussite de la manœuvre militaire. Au début, pour les guerres tribales, ce n'était pas bien compliqué, mais lorsqu'il s'agissait de grandes conquêtes ou batailles : le nombre de combattants était plus élevé + distance parcourue plus importante = effort logistique considérable. Intégration de la logistique dans la réflexion de l'entreprise : XIX ème siècle = révolution industrielle + innovations En 1901, travaux de CROWELL : distribution physique des produits agricoles. [...]

[...] La performance logistique : se mesure grâce à : La capacité à respecter le plan La capacité à s'adapter aux fluctuations La planification opérationnelle : démarche d'ajustement des réalisations sur la base des prévisions à court terme Les décisions opérationnelles prises doivent être : - Prise de décision dans un délai trés court - Très peu d'échange d'information entre les fonctions : décision autonome au sein de la fonction concernée - Rester dans les ressources propres planifiées. N.B : il ne s'agit pas du SCM mais de la planification du SCM. [...]

[...] La logistique et le marketing Entre 1950 et1960 : l'essor du marketing a mis le client au centre de réflexion de l'entreprise. Mettre le produit à la disposition du client dans les plus brefs délais est devenu un très bon moyen de le fidéliser. On est passé de la production d'échelle à la production sur prévisions de vente pour limiter les quantités mises sur le marché. L'effort logistique commence à se manifester à travers les trois fonctions : lesapprovisionnement, production et distribution. [...]