Bases de technique de commerce international (TCI)

Résumé du document

Ce document présente sous forme de fiche, illustrée de nombreux exemples, tableaux et schémas, les bases des Techniques de Commerce International : incoterms, assurances, logistique, paiements, douanes, etc.

Extrait : "Il est important pour une entreprise qui importe ou exporte de contracter une assurance pour les marchandises. Elle permet :
- D'être indemnisé lorsque le transporteur n'est pas responsable
- De lever les plafonds d'indemnisation
- De couvrir certains risques exclus des assurances du transporteur.

Les risques couverts :
- Pré et post acheminement
- Transport principal
- Manutention
Les risques exclus :
- Freinte
- Violation de blocus et contrebande
- Influence de la température si elle est normale
- Préjudices financiers indirects (ex : bouche à oreille négatif côté clients suite à un problème)."

Extraits

[...] La sécurisation des paiements 8 V. Les douanes l'import) 10 A. Le rôle de la douane 10 B. La déclaration en douane 10 C. Les droits et taxes à acquitter 11 D. Les valeurs déclaratives obligatoires 12 E. Paiement de la liquidation douanière 12 F. Les régimes douanier 12 VI. Les risques de change 14 A. Marché au comptant (spot) 14 B. Marche de dépôt 15 C. [...]

[...] Bases de technique de commerce international (TCI) Table des matières I. Les incoterms 2 II. Les types de transport 3 A. Transport maritime 3 B. Transport aérien 4 C. Transport routier 6 III. Les assurances 6 A. Introduction 6 B. Notion d'avarie 7 IV. Paiements internationaux 7 A. Les moyens de paiement 7 B. [...]

[...] Dans ce cas-là, il s'appelle FIATTA B/L. Sur le le transporteur doit indiquer des mentions obligatoires : Clean on board (pour les marchandises) ou shipped on board (pour les containers) : les marchandises sont arrivées en bon état. Freight prepaid (le transport a déjà été payé) ou Freight collect (payable à destination) Notify suivi du nom de la personne à prévenir de l'arrivée des marchandises. To order suivi du nom de la personne a qui on transfère la propriété. Si rien n'est marque, c'est systématiquement la banque de l'acheter La tarification Le fret maritime est payable en UP : Unit paid ; Tonne ou metre3 (toujours a l'avantage du transporteur) Le fret est souvent complété de surcharges conjoncturelles et permanentes : Conjoncturelles o BAF : Bunker adjustement factor (Carburant) o CAF : Currency adjustment factor (Fluctuations du dollar .). [...]