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Le plan de relance du FRET, c'est :
7 milliards d'euros versés par l'Etat d'ici 2020, en espérant une part de marché de 25% d'ici 2022 (14% du transport de marchandises aujourd'hui).
Objectif : Développement de TGV de marchandises reliant les aéroports entre eux, création d'entreprises locales de fret, et amélioration de la desserte des ports.
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Eco comparateur en ligne, permettant de comparer un trajet en train, en avion et en voiture en termes de coût et d'émission de CO2.
Gare écologique de haute qualité environnementale, en cours depuis 2008, dans les Yvelines :
Panneaux thermiques, énergie solaire, plafond végétalisé permettant la récupération de l'eau de pluie pour les toilettes, mur isolant stockant la chaleur de l'été pour la rediffuser en hiver dans la gare, détecteurs de mouvements pour contrôler la lumière, etc.
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Principal motif de réclamations déposées par les riverains :
- roulement
- infrastructure elle-même (FRET ou ponts métalliques par ex)
- aérodynamique du fait de la vitesse des trains
- sources mécaniques (ventilateurs, moteurs de traction, crissement au freinage) (...)
[...] TECHNOLOGIQUE IDTGV, un train innovant proposant : Jeux, Espaces de repos et de détente, Restauration, bar, discothèque, concerts, Accès Internet gratuit, Borne interactive permettant l'accès à des sites liés au transport, au tourisme, Afficheurs d'informations en temps réel sur l'évolution du trajet, les retards et incidents éventuels, Evènements culturels et touristiques, etc. TECHNOLOGIQUE Dématérialisation des titres de transport : Carte et clé USB Korrigo, Services SMS, Réservation sur Internet, via le site voyages-sncf.com Téléphone portable faisant l'objet de titre de transport (puce) en cours d'études, Etc. [...]
[...] Gare écologique de haute qualité environnementale, en cours depuis 2008, dans les Yvelines : Panneaux thermiques, énergie solaire, plafond végétalisé permettant la récupération de l'eau de pluie pour les toilettes, mur isolant stockant la chaleur de l'été pour la rediffuser en hiver dans la gare, détecteurs de mouvements pour contrôler la lumière, etc. ECOLOGIQUE La protection de l'eau et des nappes phréatiques : réduction des rejets polluants et limitation des risques de contamination par les produits phytosanitaires pour maîtriser la végétation, qui pourrait dégrader les voies de produits utilisés depuis 20 ans). Création d'un train désherbeur permettant de calculer la dose suffisante de produit à diffuser le long des voies en fonction de la présence ou non de végétation. [...]
[...] Analyse stratégique de la SNCF : Analyse PESTEL Société Nationale des Chemins de Fer français POLITIQUE La désignation du Président de la SNCF : Nommé par le Conseil d'Administration, composé de 18 membres dont 7 représentants de l'Etat salariés et 5 membres ayant des compétences dans le domaine ferroviaire. Suivi de la confirmation du Conseil des Ministres. POLITIQUE Le plan de relance du FRET, c'est : 7 milliards d'euros versés par l'Etat d'ici 2020, en espérant une part de marché de 25% d'ici 2022 du transport de marchandises aujourd'hui). Objectif : Développement de TGV de marchandises reliant les aéroports entre eux, création d'entreprises locales de fret, et amélioration de la desserte des ports. [...]
[...] ECOLOGIQUE Valorisation et élimination des déchets : Gestion des produits en fin de vie et des déchets industriels (contrats avec entreprises) Amélioration de la gestion locale via le tri papier dans les bureaux, Imprimantes recto verso par défaut dans les bureaux LEGAL Ouverture du marché à la concurrence : 2003 : Secteur du transport de marchandises Ex : Connex, Euro Cargo Rail 2010 : Secteur du transport de voyageurs Ex : Tranitalia, Veolia Transport et Air France-KLM La SNCF garde le monopole des gares, mais crée une nouvelle entité Gares et Connexions LEGAL Norme ISO 14001 : Programme d'action permettant de réduire ses principaux effets sur l'environnement. Ex : définition d'une politique environnementale, formations appropriées, sensibilisation du personnel, procédures de communication internes et externes, surveillance des activités qui peuvent avoir un impact sur l'environnement, etc. Normes de sécurité strictes : Rails, trains, circulation, suppression de PN, passerelles, signalisation pour piétons, etc. [...]
[...] ECONOMIQUE RFF, créé en 1997, partage ses biens avec la SNCF : Dispose des biens constitutifs de l'infrastructure : voies, passages à niveau, gares de marchandises, quais, etc . L'Etat, par l'intermédiaire de RFF, est responsable du financement des investissements et de l'entretien du réseau. La SNCF perçoit en échange de l'entretien du réseau une rémunération découlant d'une convention de gestion et fait circuler ses trains et paie un droit d'utilisation à RFF. SOCIO-CULTUREL Augmentation de l'importance des loisirs, des voyages et des séjours Partenariats avec les hôtels et les agences de voyages (EXPEDIA, leader mondial du voyage en ligne). [...]
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