Mémoire en master recherche sur le cycle de Doha entre suspension et relance. Une suspension qui a remis en cause l'avenir de l'OMC et par conséquent du multilatéralisme et qui a suscité de nombreuses questions :
[...] DD': La courbe de demande d'importation du grand pays adressée à l'étranger. Pw: prix en libre échange Pw': prix du reste du monde Pt: prix avec droit de douane En libre échange, l'équilibre du marché est au point F ; le pays importe la quantité OQ au prix Pw. Si le grand pays décide d'instaurer un droit de douane sur ses importations, le prix intérieur de ce bien va augmenter et par conséquent ses consommateurs devront payer un prix plus élevé que celui donné par la courbe SS' d'où le déplacement de la courbe d'offre en TT'. [...]
[...] B Les scenarios et les recommandations possibles pour la suite des négociations de Doha Plusieurs observateurs de commerce international ont affirmé que si les conditions nécessaires à la reprise et à la conclusion des négociations en 2007 ne sont pas remplies, il y aura de fortes chances que le Cycle de Doha soit suspendu pour une plus longue période. Quelle suite pour les négociations de Doha au delà de 2007 ? Si les pays membres de l'OMC ne parviennent pas à conclure le cycle de Doha fin 2007, il restera alors deux scénarios possibles pour la suite des négociations : Une reprise lente Une reprise lente étendant les négociations au-delà de 2007, suivie soit d'une conclusion du Cycle en 2008 ou en 2009. [...]
[...] VERGNAUD E. (2007), Le Cycle de Doha : dans trois mois ou trois ans ? Conjoncture (BNP-Paribas), Bulletin de fevrier. William F. (2006), L'OMC: l'espoir déçu des pays pauvres Courrier international n°353 Wilmots A. (2000), Crises et turbulences du commerce international Diascorn Y. (1995), l'Uruguay Round un grand marché de dupes ? [...]
[...] (1906), The Theory of Incipient Taxes in Economic Journal, vol pp. 529-535. BOUËT A. (1998), Le Protectionnisme. Analyse économique, Vuibert, Paris. BOUËT A. et Bureau J-C. [...]
[...] Suite à la mise en place d'un accord de libre échange, le prix descend en Pf (plus de taxes), le pays domestique importe maintenant la quantité AD de son partenaire au lieu de BC entrainant ainsi une augmentation de la consommation de CD, et une diminution de la production domestique de AB. Les distances AB et CD représentent la création du commerce (suite à une augmentation du surplus du consommateur et à la baisse des coûts). Le détournement du commerce est, quant à lui, représenté par la distance BC (le pays A doit s'approvisionner au prix Pf au lieu de Pz). Puisque BC > AB + CD donc on peut conclure que l'effet détournement de trafic l'emporte sur la création de trafic. [...]
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