Une biographie de John Pierpont Morgan (1837-1913)

Résumé du document

John Pierpont Morgan est né le 17 avril 1837 à Hartford dans le Connecticut d'une famille aisée. Son père, Junius Spencer Morgan était un financier reconnu. Morgan fut éduqué à Boston à l'Université de Gottingen. Sa carrière débuta en 1957 en tant que comptable dans la « Sherman Company », un établissement bancaire de New York. Il devint ensuite agent pour l'entreprise de son père à New York. De 1864 à 1871, l'entreprise « Morgan and Company » prit de l'importance sur le marché financier américain, pour bientôt devenir la source prédominante de finance du gouvernement. En 1895, elle peut même être considérée comme l'établissement financier le plus puissant du monde.

Extraits

[...] Il contribua également à la fusion de la Federal Steel Company avec celle de Canergie pour former la United States Steel Corporation. Il est intéressant de noter que JP Morgan a failli faire partie du voyage du Titanic en 1912, pour finalement annuler la croisière au dernier moment. IV - Et enfin sur les assurances et établissements bancaires Il aida également le gouvernement américain à gérer la crise économique de 1907 en préservant la solvabilité des banques et entreprises majeures du pays. [...]

[...] Une biographie de John Pierpont Morgan (1837-1913) I - JP Morgan reprend la compagnie de son père. John Pierpont Morgan est né le 17 avril 1837 à Hartford dans le Connecticut d'une famille aisée. Son père, Junius Spencer Morgan était un financier reconnu. Morgan fut éduqué à Boston à l'Université de Gottingen. Sa carrière débuta en 1957 en tant que comptable dans la Sherman Company un établissement bancaire de New York. Il devint ensuite agent pour l'entreprise de son père à New York. [...]

[...] Dans un accord de coopération en 1885. Ce processus l'amène à faire partie du Conseil d'administration de ces deux compagnies, lui conférant un pouvoir d'influence grandissant. Après la panique financière de 1893, il fut appelé à l'aide par de nombreuses compagnies ferroviaires du pays telles que la Southern Railroad, la Erie Railroad, et la Northern Pacific. Morgan a contribué à la stabilité financière du monde ferroviaire et à diminuer la compétition entre de nombreux établissements. En 1902, on peut dire que JP Morgan contrôle près de 8000 kilomètres des voies ferroviaires américaines. [...]