Le modèle économique low cost et son impact sur les territoires touristiques

Résumé du document

Les compagnies low cost prennent de plus en plus d'importance sur le marché du trafic aérien. Beaucoup d'articles dressent un tableau bien noir de ces compagnies, et ont tendance à ne livrer qu'une « version des faits ». Nous nous intéresserons donc de plus près à ce phénomène et à ses impacts afin de nous forger un avis plus objectif. Nous nous pencherons plus particulièrement sur l'aéroport de Paris Beauvais qui, à première vue, semble peu avantageux pour les personnes voulant se rendre à Paris étant donné son éloignement de la capitale.

Extraits

[...] Une étude menée par TNS Infratest a donné à ces internautes avertis le nom de smart shoppers Ceux-ci correspondent à diverses caractéristiques : jeunes voyageurs, issus d'un milieu socioculturel et éducatif élevé, consacrant beaucoup de temps à la recherche de bons plans sur Internet. Face à cette description, on ne peut que penser que la croissance des réservations de low cost ne va pas cesser de sitôt. En effet, les générations à venir utiliseront sans nul doute Internet comme outil de recherche quotidien. De plus, aujourd'hui, les smart shoppers sont considérés comme étant relativement jeunes. [...]

[...] Prenons l'exemple des aéroports secondaires implantés sur des territoires sur lesquels les retombées des low cost sont très importantes. En effet, certaines régions françaises se sont ainsi ouvertes vers l'Europe, et on assiste à l'émergence de nouveaux territoires touristiques convoités par les voyageurs venus d'Europe du nord Des territoires touristiques forts[5] Intéressons-nous aux régions touristiques desservies depuis longtemps par des compagnies classiques où se sont implantés les low cost. La plus évidente semble être l'Ile-de-France avec l'aéroport de Paris Beauvais, et c'est cet exemple que nous retiendrons. [...]

[...] Conclusion Pour conclure, nous pouvons dire que cette étude des impacts des low cost sur l'aéroport de Beauvais apporte un nouveau point de vue sur les compagnies à bas prix. Les consommateurs ont en effet tendance à penser que ces impacts sont plutôt négatifs : trop forte affluence de voyageurs, grande quantité de kérosène utilisé pour de courtes distances, profit à destination des compagnies uniquement Nous avons à présent une vision plus objective de ces compagnies qui, après réflexion, semblent porteuses d'un nouvel élan, d'un dynamisme, et de nouvelles ressources pour certaines régions encore trop délaissées au niveau des activités touristiques. [...]

[...] Le modèle économique low cost et son impact sur les territoires touristiques Les compagnies low cost prennent de plus en plus d'importance sur le marché du trafic aérien. Beaucoup d'articles dressent un tableau bien noir de ces compagnies, et ont tendance à ne livrer qu'une version des faits Nous nous intéresserons donc de plus près à ce phénomène et à ses impacts afin de nous forger un avis plus objectif. Nous nous pencherons plus particulièrement sur l'aéroport de Paris Beauvais qui, à première vue, semble peu avantageux pour les personnes voulant se rendre à Paris étant donné son éloignement de la capitale. [...]

[...] Ces compagnies se sont peu à peu imposées sur le marché, tant et si bien qu'elles présentent une réelle menace pour les compagnies full service qui ont décidé, dans certains cas, de jouer le jeu en créant leurs propres filières Low cost : KLM a lancé Buzz, British Airways a lancé Go Fly et United Airlines, Ted Les coulisses des Low cost Penchons-nous à présent sur les ingrédients de la recette Low cost. Comment peut-on arriver à proposer un aller-retour Barcelone/Málaga à ? Voyons les différentes méthodes utilisées pour économiser afin de rentabiliser un maximum chaque vol. [...]