Ce document est une analysé complète et détaillée de l'historique financier de Air France. Il est composé de schéma et graphique qui sont tous référencés.
En voici le plan :
I. Introduction – Air France KLM
II. Analyse financière préliminaire : performances boursières – historique
III. Présentation des analyse des états financiers : 2017-2018
1. Contexte macroéconomique et environnement externe
IV. Analyse des états financiers : 2004-2018
[...] Ce résultat est d'autant plus frappant que la société Air France-KLM ne fait pas partie des sociétés cotées qui composent le CAC40[13]. La performance à long terme d'Air France-KLM en comparaison avec des concurrents similaires, et un secteur proche du transport aérien montre que la société est peu attractive en termes de valorisation boursière, mais également en rendement brut, comme on peut le voir sur le graphe[14] ci-dessous : Graphe ; Comparaison Air France-KLM versus American Airlines, Airbus et Boeing. Note : AF.PA (Air France). [...]
[...] DG TREN – Analysis of the European Air Transport Industry Commission Européenne, Rapport. B2-7040B-S07.17962, Juillet 2003. Lien web, accès Avril 2019. Air France/KLM Merger: Perilous Flight Ahead – Knowledge@Wharton, Wharton School of Business, Université de Pennsylvanie. Octobre 2003. Lien web, accès Avril 2019. Source : Yahoo Finance, valeurs historiques. La valorisation boursière de l'action AF.PA est calculée sur la moyenne des valeurs "Adjusted Close" du mois de Mars 2019. [...]
[...] Au contraire du prix du Kérosène, la prédiction de l'évolution de la masse salariale et les pensions de retraite qui y sont attachées est plus facile – même si ces prédictions sont parfois remises en cause par les confrontations régulière entre le Management de la compagnie d'un côté, les syndicats et les partenaires sociaux de l'autre. KLM : Koninklijke Luchtvaart Maatschappij – Société Royale d'Aviation. Air France, KLM Forge New Order – The Wall Street Journal, 1er Octobre 2003. Lien web, accès Avril 2019. "About KLM - KLM for students", Site institutionnel de KLM. [...]
[...] La réduction rapide du stock de dette nette est obtenue par un remboursement accéléré de celle-ci – cette stratégie de dépression du stock de dette compte pour Graphe : Décomposition de l'évolution de la dette nette : 2005 vs Source : Etats Financiers, Air France-KLM. On observe qu'en 2005-2006 comme en 2017-2018, le groupe a adopté une politique de réduction accélérée de son stock de dette nette. Cette politique ne se fait cependant pas aux dépends de la liquidité d'Air France- KLM. [...]
[...] L'axe d'ordonnées exprime la valorisation boursière de chaque action en pourcentage de sa valeur en Avril 2000. Les rendements annuels moyens équivalents sont calculés à partir de la variation totale de l'action entre Avril 2000 et Avril 2019. "Dividend policy" Air France-KLM, site institutionnel. Lien web, accès Avril 2019. EBITDA : Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization. Cette mesure de résultat opérationnel fait abstraction de l'amortissement et des provisions, ainsi que de la structure financière de la dette de la firme en excluant les charges financières, et enfin l'effet de taxation des profits. [...]
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