Le secteur des taxis

Résumé du document

I.Analyse des conditions de base du secteur
•Définition du secteur :
Les chauffeurs de taxis sont répertoriés par l'INSEE sous le code 60.2E de la Nomenclature d'Activité Française. Intitulée « Transport de voyageurs par taxis », cette classe comprend notamment :
*Le transport de voyageurs par taxis, y compris les services des centrales de réservations ;
*L'exploitation de voitures de petites et de grande remise ;
*La location de voitures avec chauffeur ;
*Le transport non médicalisé de personnes à mobilité réduite ;
*Les radios – taxis.

Extraits

[...] Les prix affichés au compteur peuvent être arrondis au centime d'euros supérieur. Trois à quatre catégories de tarifs peuvent être définis selon les départements et en fonction des tranches horaires de transport. -L'exploitation des taxis : les véhicules de taxis sont soumis à une visite technique, au plus tard, un an après leur première mise en circulation. Ce contrôle sera ensuite effectué tous les ans. Les chauffeurs sont, pour leur part, contraints à une visite médicale périodique dans les conditions prévues par le Code de la route. [...]

[...] Le secteur des taxis Sommaire I. Analyse des conditions de base du secteur Définition Degré de maturité du secteur Composition de la main-d'œuvre Rôle respectif de l'État et du marché Caractéristiques de l'offre Caractéristiques de la demande II. Analyse de la structure du secteur Degré de concentration relatif au secteur Analyse des forces concurrentielles III. Performances du secteur Participation à la croissance Poids dans l'équilibre extérieur Productivité apparente du travail Performance de l'emploi Évolution des prix à la consommation dans le secteur par rapport à l'inflation IV. [...]

[...] Leurs avantages est d'éviter les embouteillages, donc de gagner du temps, on sait bien que les deux roues est très pratique dans Paris et les grandes villes. Les motos taxis sont en pleine croissance : "Entre mars 2004 et mars 2005, nous avons augmenté de 30% notre chiffre d'affaires. L'an dernier, il était de euros", témoigne Jérôme Kraffe, directeur de Moto-Jet. - Les Velib', sont apparus au début de l'année 2007 à Lyon et après un grand succès, l'opération s'est répandue dans Paris avant l'été concurrençant les taxis et les transports en commun. [...]

[...] On constate un développement important et une offre de plus en plus élargie en matière de transport (le tramway, bus Les navettes, les transports reliant les aéroports aux villes et aux hôtels, étant de plus en plus nombreux et proposant des prix compétitifs, pourraient également influencer la demande des taxis. L'augmentation de l'exercice illégal de la profession représente également une nouvelle forme de concurrence. Pour conclure, le secteur des taxis sera touché par différents facteurs pouvant clairement modifier son évolution. Après avoir effectué cette étude, il nous apparait que le prix des taxis ainsi que la demande des consommateurs sont en voie d'augmentation, compte tenu de divers éléments. La perspective d'évolution de ce secteur est donc assez mitigée. [...]

[...] ( Actionnaire, celui-ci est propriétaire de son véhicule, il acquiert des parts dans une société qui en retour lui fournit l'autorisation de stationner. La carte grise est au nom de la société et le conducteur assure l'entretien de son véhicule. Cependant, il paye l'assurance de son véhicule. Ils représentent des professionnels. L'âge moyen d'un chauffeur de taxi est 44 ans. (Sources :Xerfi 2007,www.artsisan-taxi.com/fnat/metier.html,autorité nationale de la concurrence italienne) Existence de conventions collectives Il existe un texte énonçant les conventions collectives propres au métier de taxis, sa référence est NOR : SOCT0211769V. [...]