L'influence du milieu maritime sur l'économie du Maghreb

Thèmes abordés

Influence du milieu maritime, économie du Maghreb, Méditerranée, océan Atlantique, ressources halieutiques, hydrocarbures, commerce maritime, tourisme, immigration, pêche tunisienne, économie marocaine, ressources algériennes, pétrole libyen

Résumé du document

Bordé à l'ouest par l'Océan Atlantique et au nord par la Méditerranée, le Maghreb a toujours eu, de par sa situation géographique, des rapports privilégiés avec le milieu marin. Déjà, en 814 avant Jésus-Christ, Carthage (située dans la Tunisie actuelle) fut fondée par des marins et colons phéniciens sous la conduite de la reine Didon. Puis, tout au long de l'histoire, l'espace maritime fut utilisé pour d'abord envahir puis commercer avec les peuples du Maghreb. Les ports maghrébins furent ainsi développés et utilisés comme comptoirs par les puissances européennes. La Mauritanie est bordée par l'Océan atlantique, la Libye, l'Algérie et la Tunisie par la Méditerranée et le Maroc par les deux. Cette simple constatation géographique suffit à expliquer les divergences qui existent entre les pays du Maghreb quant à leurs relations particulières avec le milieu maritime.

Extraits

[...] De plus, le gouvernement libyen s'est rapproché des gouvernements tunisien et marocain grâce à la signature d'accords de libre- échange conclu respectivement en juin 2000 et janvier 2001. Le secteur du commerce maritime est donc relativement prospère pour les pays du Maghreb central, mais toujours dans un axe nord-sud. Quant à la Libye, elle tente une double percée européenne et maghrébine. Enfin la Mauritanie est encore à la traîne et se contente des droits de douane et du commerce maritime des minerais. [...]

[...] Cette instance a été créée le 9 janvier 1968 à Beyrouth par l'Arabie Saoudite, le Koweït et la Libye, seul représentant alors du Maghreb. L'Algérie l'a rejoint en 1970 avec d'autres pays du Moyen-Orient, la Tunisie en 1982. La mission de cette organisation est de dynamiser la coopération entre les états membres dans les domaines de la production, du raffinage, du transport et du marketing. L'OPEAP a également financé quatre entreprises et un institut de formation. C'est par l'intermédiaire de ces entités que le rapport à l'influence maritime transparaît : • Il s'agit tout d'abord de l'Arab maritime petroleum transport company (AMPTC). [...]

[...] Ces dernières formées pour l'essentiel de chalutiers congélateurs constituent l'essentiel du tonnage de jauge brute de la flotte. Il faut ajouter à ce chiffre les 12 000 barques qui opèrent dans le secteur de la pêche artisanale. Les moyens humains sont également conséquents. Le secteur de la pêche emploie directement plus de 104 400 marins et indirectement 400 000 personnes. L'importance de l'effectif explique l'attitude du gouvernement à l'égard de ce secteur primordial pour l'économie marocaine, mais qui est aussi un facteur d'équilibre et d'harmonie sociale dans le royaume chérifien. Les structures de pêche sont bien développées. [...]

[...] Cette baisse ne résulte pas d'une diminution de la production, mais trouve sa justification dans l'évolution des cours. Ceux-ci ont oscillé entre 28 dollars le baril pour le premier semestre 2001 et 17 dollars le baril après les attentats du 11 septembre. D'ici 2004, les autorités algériennes entendent produire 1,5 million de barils par jour et commercialiser 186 millions de TEP contre 138 millions en 1999. Naturellement, les possibilités offertes par l'Algérie attirent les investissements étrangers, et les partenaires économiques dans le domaine de l'énergie sont nombreux. [...]

[...] De plus, tout un panel de dispositions fiscales et douanières a vu le jour. Ces dispositions visent à stimuler l'investissement étranger et à améliorer la condition professionnelle des pêcheurs. L'objectif principal affiché est l'arôme autorisation de la flottille de pêche, vétuste, et à améliorer son taux d'immobilisation qui avoisine pour l'instant D'autres mesures visent à relancer les entreprises exerçant dans le domaine de la pêche grâce un traitement de l'endettement de celles-ci. Les différentes activités ouvertes à l'investissement privé national ou étranger recouvrent le domaine d'approvisionnement en matériel, équipements de pêche et pièces de rechange, le domaine du conditionnement et du transport des produits de la pêche, le domaine de la construction et de la réparation navale, le domaine de l'aquaculture, et évidemment le domaine de la pêche maritime. [...]