Cours (Terminale économique et sociale) traitant de l'organisation du travail, de la productivité et de l'évolution du travail.
[...] Pour arriver à cette organisation toyotiste, il faut des travailleurs plus qualifiés, plus polyvalent et plus autonome. La toyotisme exerce une forte pression sur les salariés qui sont obligés de prendre des initiatives, sont responsables des qualités de ce qu'ils produisent et doivent faire des propositions d'amélioration de la production. Une nouvelle forme d'organisation du travail : La rotation des postes, un même salarié va avoir plusieurs postes successivement. L'élargissement des tâches, un même opérateur effectue plusieurs tâches d'exécution. L'enrichissement des tâches en plus de la simple exécution. [...]
[...] Les ouvriers contestent les organisations du travail. Ils quittent l'entreprises et d'autres pratiquent l'absentéisme, ils pratiquent aussi le freinage, c'est-à-dire, les ouvriers fixent des normes de productions inférieur à celle demandé par les bureaux des méthodes. De nouveaux producteurs apparaissent dans le monde ( coût plus bas qu'en Europe et aux E-U Remarque : On parle de division du travail à l'intérieur de l'entreprise. Il existe aussi une division du travail entre entreprises ( grande firme automobile/aéronautique ( confits des tâches à des sous-traitants ( chargé de fabriquer des pièces et la firme assemble les pièces. [...]
[...] Avec la révolution industrielle, le salariat se développe et sécurise la situation des salariés. Cette sécurisation est progressive, elle n'apparait pas au début de l'air industrielle. Peu à peu ce met en place le droit du travail, en France, il va se mettre en place sous la IIIème république. Le droit de grève apparait en 1864. En 1884, on autorise les syndicats. En 1919, on généralise pour tout le mondes les 8h de travail/jours. Avant 1900, n était à 12h/jours. Après 1945, émerge une protection sociale en France. [...]
[...] Les ingénieurs conçoivent l'organisation du travail dans les bureaux des méthodes. Au début du XXème siècle, cette organisation du travail a été aménagée par Henri Ford. Le fordisme est basé sur l'installation d'une chaîne de montage. Sur cette chaîne se déplace un convoyeur mécanisé, le convoyeur transporte les pièces entre les différents postes de travail. La chaîne permet de gagner du temps, les travailleurs ne se déplacent plus. La standardisation des pièces et des produits. Ex : le modèle unique de Ford : la Ford T qui n'avait pas de variante de couleur et de motorisation. [...]
[...] Le salariat rentre en crise en même temps que l'économie. Les impératifs de rentabilité économiques sont de plus en plus forts. Les droits et la protection du travail sont vus comme des obstacles à la compétitivité. Les emplois atypiques se multiplient (temps partiel, intérim, et CDD). Autre élément de la crise du salariat, le chômage de masse. B. Evolutions du contrat de travail et des conventions collectives Le contrat de travail, lie un salarié à son employeur et fixe un niveau de rémunération en échange de la mise à disposition de la force de travail du salarié. [...]
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