Les mutations économiques de la France et leurs conséquences géographiques

Résumé du document

Fiche de Géographie (niveau Lycée) consacrée à la France et plus particulièrement à ses mutations économiques et leurs conséquences géographiques.

Extraits

[...] Ces activités occupent une place croissante dans l'économie des pays les plus développés. Où se localisent généralement ces activités tertiaires ? Le développement du tertiaire est lié à l'urbanisation du territoire. C'est d'abord, mais pas exclusivement, une activité urbaine, qui se développe avec l'augmentation du niveau de vie. A l'échelle de tout le pays : les activités de services sont ainsi essentiellement situées dans les villes et les grandes agglomérations, ce qui est lié au phénomène de métropolisation A l'échelle de chaque agglomération, surtout dans le centre-ville pour les activités de commandements. [...]

[...] La région lyonnaise constitue une exception avec seulement des emplois. La plupart de ces emplois dits stratégiques bénéficient aussi de la proximité des technopôles (espaces regroupant des industries de pointe, des institutions d'enseignement technologique et de recherche) et des métropoles d'équilibre promues par la politique d'aménagement du territoire pour valoriser l'innovation scientifique en province. Même si le poids de Paris reste dominant, il s'agit des régions du grand arc périphérique celles qui captent par ailleurs une grande partie des migrations intérieures de la main-d'œuvre spécialisée et qui font preuve du plus grand dynamisme démographique. [...]

[...] Les principales entreprises françaises dans l'aéronautique - Les principaux avionneurs, comme l'Aérospatiale ou le groupe Dassault. Ce sont les entreprises qui coordonnent les travaux, assurent l'assemblage final et les essais des appareils. On peut citer également le groupe européen EADS (European Aeronautic Defense Space), actionnaire à hauteur de de la société Airbus, dont le siège est à Toulouse. Airbus, dont le modèle A380 est entré en service en 2006, est devenu, devant Boeing, le plus grand avionneur mondial en terme de livraisons d'avions et de commandes reçues. [...]

[...] Enfin, les entreprises de l'agro-alimentaire, aux structures diverses (multinationales, coopératives agricoles, entreprises familiales), font souvent preuve d'innovation, de dynamisme et de capacité d'adaptation, tout en tirant profit des dernières technologies de pointe. Les faiblesses Ce secteur est néanmoins fragile car il a subi plusieurs aléas de types climatique et épidémiologique (variations météorologiques subites, intempéries, épizooties) mais aussi des remises en question drastiques en matière sanitaire, liées aux conditions de production. Ainsi, dans la deuxième moitié des années 1990 le secteur des IAA a-t-il été victime de la grave crise dite de la vache folle qui a conduit à une baisse de la production de viande bovine. [...]

[...] L'État veut se donner des moyens politiques concrets pour y parvenir : par une réglementation (française et communautaire) contre le gaspillage d'énergie, des mesures fiscales devant inciter aux économies d'énergie et à la protection de l'environnement, des campagnes médiatiques et éducatives, le développement des filières de recyclage et de tri sélectif. Diversifier le bouquet énergétique de la France, en se fixant pour objectif à l'horizon 2010 que des besoins énergétiques soient satisfaits par des sources d'énergie renouvelables, pour la production de chaleur et d'électricité. [...]