L'industrie automobile française - publié le 17/01/2016

Thèmes abordés

Industrie automobile française, Peugeot Citroën Automobiles, PSA, Renault, Toyota, General Motors, Volkswagen, marché automobile, financement

Résumé du document

La première «automobile» fut créée en 1769 par Joseph Cugnot, le «fardier à vapeur» qui fonctionnait grâce à une chaudière à vapeur. Il avait une autonomie de 15 minutes et avançait à plus de 4km/h. Le fardier à vapeur correspond bien à l'étymologie du mot automobile (qui se dirige soit même), cependant le mot «automobile» apparut en 1890 en France.

Extraits

[...] Entre 2000 et 2008, le nombre de sociétés de toute taille a progressé de 8 unités en France. Cependant cet essor industriel ne profite qu'à certaines régions françaises étant donné que la répartition géographique est fortement inégalitaire sur le territoire français : plus de de ces établissements sont situés au nord de la France. De plus, cette concentration géographique a un effet notoire sur le dynamisme et les inégalités régionales. En des sociétés du secteur automobile comprenaient plus de 249 salariés. [...]

[...] Face aux problèmes de pollution, les états ont donc mis en place des taxes et un système de bonus-malus pour récompenser ou non les véhicules qui polluent le moins. De plus, des véhicules low-cost sont apparus sur les marchés d'Europe occidentale en raison de la crise financière de 2008. Nous allons maintenant étudier plus en profondeur l'industrie automobile française sous tous ses aspects. I/Analyse et perspectives du marché : Analyse de l'environnement : Comme nous pouvons le voir ci-dessus, le nombre de voitures et utilitaires pour 1000 habitants reste constant par rapport aux années précédentes. [...]

[...] La baisse de son chiffre d'affaires s'explique par le repli du marché de l'automobile mondial et par le problème de fonctionnement de la pédale d'accélérateur sur certains modèles. Toyota a été contrainte de rappeler 1,8 million de véhicules en Europe, dont plus de en Hexagone. Bien qu'étant présente dans les services financiers, les biotechnologies, la robotique et la construction immobilière, l'activité principale du leader nippon demeure la construction automobile ( de son chiffre d'affaires). Les ventes de Toyota ont diminué dans ses zones mâtures à savoir l'Europe occidentale, le Japon et l'Amérique du Nord. [...]

[...] Le Financement des entreprises : Les entreprises n'utilisent principalement pas le crédit, ce qui a entraîné une chute des crédits classiques de Les marchés de la location avec ou sans option d'achats ont eux aussi connu une baisse de pour le premier et de pour le second semestre. Ces baisses sont à prendre en compte seulement pour le marché des véhicules utilitaires et industriels. En effet l'acquisition par les entreprises de véhicules particuliers est en nette augmentation. L'achat à crédit. [...]

[...] Les commandes affluèrent et il présenta ainsi ses modèles partout dans le monde. Il créa ensuite deux autres modèles la Nouvelle en 1880 et la Rapide en 1881 et se rendit compte que la propulsion à vapeur était une impasse pour l'automobile. En 1889 apparaît pour la première fois le nom de PEUGEOT, avec le tricycle à vapeur Serpollet-Peugeot présenté à l'exposition universelle. Avec le pétrole les moteurs à explosion firent leurs apparitions et remplacèrent les moteurs à propulsion à la vapeur. [...]