Le grand Paris, métropole durable
« La Métropole durable désigne une ville principale à la tête d'une aire urbaine respectant les principes du développement durable et de l'urbanisme écologique, qui cherche à prendre en compte conjointement les enjeux sociaux, économiques, environnementaux et culturels de l'urbanisme pour et avec les habitants » .
[...] Quelle vision de la métropole durable est-il nécessaire d'avoir vis-à-vis des problématiques que Paris et sa région rencontrent tous les jours ? Que penser du Grand Paris et des projets proposés ? Il s'agit aujourd'hui de voir Paris et sa région comme un objet de réflexion. Dans ce dossier, nous reviendrons donc sur les enjeux à prendre en compte face au Paris et à sa banlieue d'aujourd'hui afin de réfléchir à ce que pourrait et doit être le Grand Paris du futur. [...]
[...] Il annonce la création d'une nouvelle rocade de 130 km qui reliera les pôles d'excellence autour de la capitale juin 2009 : Rapport Carrez sur le financement des infrastructures de transports Gilles Carrez, rapporteur UMP du budget à l'Assemblée, est chargé d'une mission sur le financement des futures infrastructures de transport du Grand Paris juin 2009 : Faire du Grand Paris, une véritable métropole maritime Lors de son discours sur la politique maritime de la France au Havre, Nicolas Sarkozy revient sur la nécessité de faire du Grand Paris, une véritable métropole maritime et sur l'ambition d'un transport rapide, un TGV qui reliera Paris au Havre par Nantes et Rouen en une heure et quart et qui profitera aux deux régions Normandie septembre 2009 : Le projet de loi sur le Grand Paris Le conseil des ministres examine le projet de loi sur le Grand Paris présenté par Christian Blanc octobre 2009 : Constitution de l'Atelier International du Grand Paris Le premier ministre annonce la constitution de l'Atelier International du Grand Paris lors d'une rencontre avec les dix agences sélectionnées dans le cadre de la consultation internationale décembre 2009 : Première étude territoriale du Grand Paris Un cabinet d'architecture du concours international est sélectionné pour réaliser la première étude territoriale du Grand Paris sur le secteur est de la Seine-Saint-Denis mai 2010 : Les députés et sénateurs réunis en commission paritaire Les députés et sénateurs réunis en commission mixte paritaire s'accordent sur le lancement de deux débats publics sur les deux projets de rocade, la double boucle de C.Blanc et l'Arc Express de la région Ile-de-France mai 2010 : La loi sur le Grand Paris adoptée par le parlement La loi sur le Grand Paris est définitivement adoptée par le parlement et promulguée le 3 juin juillet 2010 : Michel Mercier prend en charge le projet du Grand Paris Le ministre de l'espace rural et de l'aménagement du territoire, Michel Mercier, prend en charge le pilotage des projets du Grand Paris. 1er septembre 2010 : Débat public sur les deux projets de rocade Débat public sur les deux projets : Arc Express et le réseau de transport public du Grand Paris. Source : http://fr.wikipedia.org Vers une ville durable Spécial Environnement, Hebdomadaire Le Point, n°1989, p106 OFFNER Jean-Marc, Le Grand Paris, La documentation française, Novembre 2007 L'ATELIER PARISIEN D'URBANISME, Une petite synthèse du Grand Paris, APUR Jusqu'où la hausse ? [...]
[...] Ces faits posent les problématiques de Paris et de sa région. Malgré ses atouts que nous ne pouvons remettre en doute, comme la multipolarité qui montre indéniablement la force de la banlieue, il faut trouver des solutions sur les enjeux concernant les problèmes sociaux et urbains qu'elle rencontre, enjeux que nous décrirons dans une deuxième partie. Enjeux et problématiques pour un Grand Paris durable Cette partie repose sur les grandes problématiques et enjeux qu'il est nécessaire d'aborder lorsque l'on réfléchit à la future métropole durable qui doit être performante au niveau économique, mais aussi juste au niveau social et environnemental Île-de-France face à la concurrence internationale, que vaut-elle ? [...]
[...] Nous analyserons dans une troisième partie les principales propositions des spécialistes pour remédier aux différentes problématiques citées et nous analyserons leur pertinence. Un regard pragmatique sur Paris et sa banlieue Afin de travailler sur le Grand Paris de demain, il nous semble important de faire un point sur la ville de Paris et sa région telle qu'elles sont aujourd'hui. Pour cela, nous allons mettre en perspective ce qui fait leur dynamisme, nous verrons aussi les paradoxes tant au niveau social qu'économique, ce qui nous permettra de comprendre de quelle manière elles sont gouvernées Image de Paris et sa région Paris est dans la lumière et la métropole, dans l'ombre. [...]
[...] Cette question de l'environnement est très difficile à mettre en place dans Paris et sa petite couronne car elle aurait des conséquences sur la croissance économique. Dans les années à venir, on peut espérer qu'un cadre environnementalement correct soit plus attractif et sans nul doute porteur d'activités économiques liées aux économies d'énergie et à la lutte contre l'effet de serre. Mais pour l'heure, ce n'est pas le cas et il faut faire attention à ce que les mesures écologiques ne pénalisent pas les populations modestes et n'hypothèquent pas le développement économique. [...]
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