Le diester et l'environnement

Résumé du document

Exposé sur l'utilisation du biocarburant diester (aussi appelé EMHV) et son impact sur l'environnement. Quels sont ses avantages et ses inconvénients ?

Extraits

[...] Il n'utilise pas les stocks limités des énergies fossiles de la Terre. L'utilisation du diester pur contribue près de quatre fois moins que le gazole à l'épuisement des ressources non renouvelables. Or un des inconvénients des carburants actuels est qu'ils proviennent du pétrole, dont les réserves seront épuisées dans quelques dizaines d'années (voir carte en annexe 1). De plus, l'énergie fournie par la combustion du diester est trois fois supérieure à l'énergie fossile nécessaire à sa fabrication. Mais il existe malgré tout quelques inconvénients à son utilisation, surtout au niveau de la production de ce carburant vert. [...]

[...] Il faut en effet tenir compte dans l'écobilan des conséquences de cette agriculture. Ainsi, elle nécessiterait l'utilisation de pesticides, nuisibles pour l'environnement, pour augmenter le rendement et produire plus. Les rivières et les sols seraient pollués. Les engrais utilisés seraient une source de protoxyde d'azote N2O, un autre gaz à effet de serre. Les engrais azotés peuvent être à l'origine de volatilisation d'ammoniac NH3, un gaz irritant pour la trachée, les bronches et les muqueuses oculaires. On peut également s'interroger sur le problème de l'eau. [...]

[...] Grâce à la photosynthèse, consommer une tonne de Diester permet d'économiser l'équivalent de 2,5 tonnes de CO2. Cela représente pour l'année 2003 près de tonnes équivalent CO2. D'après une étude menée par l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie et la Direction des ressources énergétiques et minérales, un véhicule roulant avec un mélange de 70% de gazole et 30% de diester réduit de 12,2% le monoxyde de carbone, de 18,6% les particules et de 20,3% les fumées rejetées. [...]

[...] Or de nombreuses régions subissent la sécheresse : cette utilisation est-elle vraiment légitime et possible ? Conclusion L'EMHV présente des avantages majeurs concernant l'environnement et plus particulièrement l'effet de serre par rapport au diesel. Cependant, il semble difficile de produire du colza de manière suffisante et sans engendrer d'autres problèmes écologiques. Des chercheurs comme ceux de l'Institut National de Recherche Agronomique travaillent sur l'amélioration des techniques afin d'augmenter les rendements tout en évitant les effets néfastes sur l'environnement. Des progrès sont donc peut être possibles dans ce domaine. [...]

[...] Il met en danger de nombreuses espèces et provoque la fonte des glaciers. Selon les estimations, si rien n'est fait, la température de la planète pourrait s‘élever de 1,5 à d'ici 2100. C Remplacer le diesel actuel par le diester ou augmenter sa quantité dans le carburant pourrait permettre de limiter ces rejets, notamment grâce à la photosynthèse. En effet, les feuilles des végétaux absorbent le dioxyde de carbone (CO2) de l'air et ce, afin de créer du glucose en utilisant ce dioxyde de carbone et l'eau captée par les racines. [...]