Projet de finance carbone, réhabilitation d'un quartier en inde, Karol Bagh, Delhi, urbanisation, zone commerciale, densité de peuplement, concentration en particules fines, pollution, santé publique, environnement, circulation, qualité de vie, Architecte Sans Frontière
Karol Bagh est un quartier situé dans le nord de Delhi. Capitale politique de l'Inde, Delhi se trouve dans le nord-est du pays, à proximité de la chaîne de l'Himalaya, dans une enclave de 1483 km² coincée entre l'Haryana et l'Uttar Pradesh. Cette ville urbaine très dynamique a une population croissante avec aujourd'hui plus de 17 millions d'habitants. Le quartier de Karol Bagh est lui-même densément peuplé. Zone commerciale, cet espace est constitué d'un labyrinthe de ruelles encombrées hébergeant marchands d'épices et produits alimentaires locaux, boutiques de tissus et surtout de pièces détachées. Faute de plan d'urbanisation cohérent, la circulation dans ce quartier est très compliquée bien que Karol Bagh soit accessible par métro.
[...] Les éco quartiers les plus connus recourent le plus souvent aux énergies renouvelables. C'est pourquoi nous avons choisi d'utiliser des panneaux solaires sur les toits des logements afin de transformer le rayonnement solaire en énergie thermique et/ou en électricité renouvelable durable écologique. Par ailleurs l'empreinte carbone des nouveaux systèmes de panneaux solaires décroît régulièrement, d'une part grâce à l'utilisation pendant la fabrication de procédés et de matériaux générant moins de CO2, d'autre part grâce à l'amélioration des rendements et enfin, grâce au recyclage des déchets de fabrication. [...]
[...] Facteurs d'aggravation Cette pollution s'explique par un ensemble de facteurs interconnectés. Tout d'abord Delhi est une ville en plein développement avec une population urbaine grandissante, aux besoins énergétiques croissants et à l'utilisation massive de charbon. De plus le climat, lors des saisons sèches et venteuses, plaque au sol les émissions polluantes empirant la situation. Par ailleurs, la circulation chaotique avec plus de 10 millions de véhicules (au diesel majoritairement) est à l'origine d'un cinquième de la concentration en particules fines de l'air. [...]
[...] Besoins Pour résoudre ce problème de la pollution à Delhi et surtout améliorer la qualité de vie des habitants de Karol Bagh, plusieurs solutions peuvent être envisagées. Par exemple au sein du quartier de Karol Bagh, terrain propice pour être transformé en éco-lieu ; la mise en place d'un système de transport public, l'installation de zones humides et boisées servant de barrières aux grosses particules de poussières ainsi que la création de logements plus écologiques proposés à prix accessibles aux commerçants. [...]
[...] Dans notre écoquartier, le moyen de déplacement principal sera justement les transports en commun. Afin de réduire l'impact environnemental et la pollution de l'air dû à l'utilisation des voitures bien trop nombreuses, le quartier de Karol Bagh se verra limiter considérablement l'utilisation de voiture et motos. Uniquement les habitants devant effectuer un trajet au- delà du quartier seront autorisés à utiliser leur propre voiture. Ainsi, non seulement le taux de CO2 diffusés sera amoindri, mais en plus les déplacements se feront de manière plus sécuritaire et régulières. [...]
[...] Développement territorial • Favoriser les modes actifs, les transports collectifs et les offres alternatives de déplacement • Favoriser la diversité des fonctions et leur proximité • Contribuer à un développement économique local, équilibré et solidaire • Optimiser l'utilisation des ressources et développer les filières locales et les circuits courts Environnement & Climat • Préserver et valoriser la biodiversité, les sols et les milieux naturels • Préserver la ressource en eau et en assurer une gestion qualitative et économe • Produire un urbanisme permettant d'anticiper et de s'adapter aux risques et aux changements climatiques • Limiter la production des déchets, développer et consolider des filières de valorisation et de recyclage dans une logique d'économie circulaire. B. Plan de financement III. Projet détaillé Le quartier choisi est aujourd'hui très pollué et la réhabilitation prendra du temps. Tous les aménagements choisis ont donc pour but de réduire la diffusion de CO2 en fonction des critères suivants répondant à des ODD. [...]
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