Etude de cas du Groupe Renault et de sa communication autour de sa contribution dans la lutte contre le réchauffement climatique

Résumé du document

Etude de cas d'une entreprise cotée au CAC 40 : quelle communication autour de la lutte contre le réchauffement climatique ?

Extraits

[...] Cette participation peut être perçue comme suivant un double objectif. Elle permet au groupe de connaître, de première main, les obligations règlementaires qui pourraient se voir appliquées sur ses sites de production dans les prochaines années et donc anticiper leur mise en œuvre. Parallèlement, et sur un plan plus marketing, elle permet d'afficher une image plus verte alors même que l'industrie automobile a récemment subi une vague de scandale dû à une pratique généralisée de la triche lors des tests de pollution. [...]

[...] Renault y présente les grands axes de sa politique de réduction de son empreinte carbone. Cette politique s'articule à la fois sur la création de véhicules les moins producteurs possibles de gaz à effet de serre mais également d'une production plus décarbonnée. Ces deux axes sont cependant inégaux dans la mesure où l'usage des produits représente 72,4% de l'empreinte carbone du groupe Renault et de ses filiales. Réduction de la production de gaz à effet de serre par les véhicules produits Cet axe d'effort est présenté dans une perspective historique au travers d'un graphique montrant la baisse très sensible de la production de gaz à effet de serre (moyenne des émissions de CO² des véhicules particuliers vendus par le groupe Renault) entre 1995 et 2016. [...]

[...] La firme est le premier groupe automobile français dans le monde, ce qui lui confère une responsabilité importante, particulièrement sur le plan économique et écologique. Dans ce cadre, et plus généralement dans le cadre de l'a montée de la prise en charge de la responsabilité sociale des entreprises, la société cherche à développer une approche de la production et de la consommation de ses biens et services plus durable. Cette notion de durabilité du modèle économique passe naturellement par la mise au point de plan de réduction des émissions de carbone au cours de la conception et de la production des produits, mais également par le développement de produits moins producteurs en dioxyde de carbone et plus efficients énergétiquement. [...]

[...] Le rapport met ainsi en avant le fait que le groupe Renault s'est vu récompenser par une organisation internationale concernant don action et sa stratégie de réduction de son empreinte carbone. Cette mise en lumière est particulièrement dû au développement de nouveaux modèles de voitures électriques. Analyse Il est intéressant de constater que le rapport annuel du groupe Renault ne présente, dans l'ensemble que peu d'éléments liés strictement au réchauffement climatique mais fait, à côté, une part belle aux autres éléments composant ce que l'on appelle la responsabilité sociale de l'entreprise (RSE). [...]

[...] Point sur les objectifs passés et futurs Afin de se présenter comme engagé dans la lutte contre le réchauffement climatique, le Groupe Renault y présente d'abord ses objectifs environnementaux ainsi que les échéances des années 2016 à 2020. A côté de ces échéances sont présent les taux d'accomplissement de ces objectifs qui s'avèrent, dans l'ensemble satisfaits voire, le plus souvent en avance sur les échéances. Ces résultats s'accompagnent de nouveaux objectifs, chaque fois plus ambitieux afin de montrer que les résultats obtenus ne sont considérés que comme une étape dans un processus d'élimination à terme des émissions de gaz à effet de serre. [...]