Transports et pollution atmosphérique (ECJS)

Résumé du document

Aujourd'hui, le monde est dans une période de réchauffement climatique et de dégradation de la qualité de l'air qui entraîne des catastrophes climatiques et la mise en danger de notre environnement, et de facto la santé des êtres vivants. Le transport a une véritable influence à cause de la pollution qu'elle rejette dans l'atmosphérique.

Le « transport » est le fait de se déplacer ou de déplacer des objets. La « pollution » est une diffusion directe ou indirecte dans l'environnement de polluants. Ce sont souvent les produits involontaires d'une activité humaine, en l'occurrence ici le transport des Hommes et des biens. Enfin l'atmosphère est l'ensemble de l'air qui entoure la terre. Depuis l'invention du train, au XVIIIème siècle, la mobilité qui consomme de l'énergie et rejette des gaz polluants ne cesse de s'accroitre au dépit du transport traditionnel, c'est-à-dire le vélo, marche à pied, la traction d'animaux, etc...

La mobilité des Hommes pèse de plus en plus sur notre environnement à cause de la pollution qu'elle engendre. Alors que depuis 1990, dans la plupart des autres secteurs (approvisionnement en énergie, agriculture, industrie, gestion des déchets), les émissions de gaz à effet de serre et des gaz polluants régressent, ils ont largement augmenté dans le secteur du transport depuis cette même année. Cela s'explique par la demande et du besoin de mobilité des personnes et des biens.

Selon l'A.E.E. (Agence Européenne de l'Environnement), entre 1990 et 2003, le rejet de gaz à effet de serre, dans le secteur des transports, a augmenté de 20 %. Mais le problème c'est que ce sont les transports les plus polluants qui enregistrent les plus fortes hausses (plus 96 % de passager utilisant le transport aérien dans la même période) (...)

Extraits

[...] Introduction Aujourd'hui, le monde est dans une période de réchauffement climatique et de dégradation de la qualité de l'air qui entraîne des catastrophes climatiques et la mise en danger de notre environnement, et de facto la santé des êtres vivants. Le transport a une véritable influence à cause de la pollution qu'elle rejette dans l'atmosphérique. Le transport est le fait de se déplacer ou de déplacer des objets. La pollution est une diffusion directe ou indirecte dans l'environnement de polluants. Ce sont souvent les produits involontaires d'une activité humaine, en l'occurrence ici le transport des Hommes et des biens. [...]

[...] Il est notamment responsable d'irritations du système respiratoire et peut provoquer des crises d'asthme. Ce gaz est majoritairement du au transport routier, en effet, les poids lourds rejettent 38% de ce gaz rejeté par l'ensemble des différents modes de transport. Et se sont particulièrement les véhicules diesels qui rejettent le plus de ce gaz : du fait de leur fonctionnement à haute pression, les moteurs diesels peuvent rejeter jusqu'à deux ou trois fois plus d'oxydes d'azote que les moteurs essences. [...]

[...] Mais le plus souvent, ces concepts ne sont jamais commercialisés, ou alors le model final est complètement différent, esthétiquement et techniquement, que le concept de départ. Aujourd'hui, plusieurs concept car sont capable de fonctionner grâce à une pile à combustible, à des panneaux solaires ou encore grâce à de l'air comprimé. Mais pour le moment, peu sont commercialisés. Au salon de l'écologie (pour les transports routiers) à Monaco en mars 2008, a été présentée une voiture à hydrogène prometteuse : La BMW hydrogen 7. [...]

[...] E.C.J.S. : Transports et pollution atmosphérique Plan : I.Des modes de transports préférés à d'autres. A.Différents modes de transports plus ou moins utilisés, plus ou moins polluants. 1.Le transport routier. 2.Les transports en commun. 3.Le transport de force humaine ou animale. B.Les causes de l'essor du transport et du choix des différents modes de transport. II.Conséquences de la pollution atmosphérique due au transport sur . A . [...]

[...] Aujourd'hui, à Montréal comme dans beaucoup d'autres villes (notamment européenne), on assiste à une véritable renaissance du tram. Si l'ancien tramway nuisait à la circulation automobile, le nouveau se réapproprie la partie nécessaire des voiries, ce qui assure son efficacité en tant que système de transport, tout en affirmant clairement l'intention de l'autorité publique de réduire la circulation automobile. La France aussi entreprend dans plusieurs ville la construction de tramway comme à Paris, Marseille, Bordeaux mais aussi et surtout Strasbourg, qui est sans doute la référence française et peut être même européenne de ce nouveau tram avec déjà 38 kilomètres de rails qui, sans doute, ne s'arrêteront pas là. [...]