La fonte de la banquise arctique

Résumé du document

TPE illustré (Première S) ayant pour thème la fonte de la banquise arctique.

Extraits

[...] Enfin, sachant que la végétation est à l'origine de la dégradation du CO2, si celle-ci venait à disparaître en grosse proportion, il en résulterait une dégradation minime du CO2. B/L'évolution de la fonte des glaces : Photos satellites : Evolution de l'extension de la banquise arctique entre 1979 (à gauche) et 2003 (à droite). On constate un recul important au Nord de la Sibérie et au Nord de l'Alaska (mer de Beaufort), alors que l'évolution est moins nette au Nord du Groenland, ou dans l'archipel nord-canadien. Ce retrait devrait s'accentuer dans les années à venir. [...]

[...] Ce passage permet aussi aux cargos et autres gros navires de transport commercial de réduire la distance entre l'Europe et l'Asie en leur évitant de passer par le canal de Suez. Actuellement il n'est ouvert que l'été, mais des chenaux de navigation sont ouverts par de puissants brise-glace nucléaires russes pour étendre au maximum la période de navigation sur cette voie stratégique. Quels sont les impacts environnementaux du réchauffement climatique dans le passage Nord-Est, et quels en sont les enjeux ? Pour comprendre ce phénomène, il faut étudier l'origine et l'évolution de la fonte des glaces, son impact sur l'environnement et les enjeux économiques qu'elle engendre. [...]

[...] C/L'augmentation du niveau de la mer ? La banquise arctique est composée de glace d'un volume de m3, ce qui équivaut à un volume d'eau équivalant à environ 8 mètres qui serait relâché dans les océans lors de sa fonte et entraînerait une possible augmentation du niveau de la mer qui aurait de fortes conséquences pour des régions qui sont déjà situées sous le niveau de la mer comme les Pays-Bas ou la Californie. la glace flottante Lorsque de la glace flotte elle déplace un volume d'eau de mer dont le poids est égal au poids de la glace. [...]

[...] Bientôt les navires munis d'une coque à l'étrave renforcée pourront emprunter ce passage sans devoir payer quoi que ce soit à la Russie. Avec le réchauffement climatique, la période navigable du passage Nord-Est est de plus en plus importante : alors qu'il était infranchissable il y a 30 ans, il est désormais ouvert 6 mois par an voir plus. Cependant, la Russie voudrait prendre possession de cet endroit et ainsi faire payer un droit de passage aux bateaux empruntant cette route maritime, comme le veulent les canadiens pour le passage nord-ouest. [...]

[...] Le dioxyde de carbone exerce le forçage le plus élevé. La disparition de la forêt au profit d'étendues cultivables diminue l'absorption du rayonnement solaire (forçage négatif). La brillance du soleil augmente et exerce un forçage de quelques dixièmes de Watts par mètre carré. Le forçage est approximativement défini comme la différence entre l'énergie reçue et l'énergie émise par un système climatique donné. Un forçage positif (plus d'énergie reçue qu'émise) tend à réchauffer le système, alors qu'un forçage négatif (plus d'énergie perdue que reçue) va dans le sens d'un refroidissement. [...]