Nous nous sentons concernés par la planète et l'effet que peuvent avoir nos actions sur elle. La principale cause de dégradation de la planète est l'émission de gaz à effet de serre. En effet, nous la diffusons grâce aux pesticides, aux moyens de transport, aux usines … Des solutions écologiques à notre portée ont été proposées telles que le covoiturage ou l'utilisation des engrais naturels. Nous nous sommes penchés sur la production d'énergie. En quoi l'utilisation des énergies renouvelables peut-elle être rentable ?
Actuellement, nous connaissons deux sources d'énergie : les énergies issues du pétrole, et les énergies renouvelables. La demande en énergie mondiale est en constante augmentation. Le problème de l'énergie fossile est la baisse des ressources d'où une hausse du coût d'extraction, de production et donc, de son coût d'achat. Cela s'est vu lors de l'embargo du pétrole l'été dernier. Le prix du baril était monté à plus de 70$. Et les prix à la pompe ont fait de même. Pour lutter contre cette hausse des prix, des chercheurs essaient d'exploiter les ressources naturelles non polluantes que dame nature nous a données : les énergies renouvelables.
[...] Quelle est l'utilité du réservoir d'huile et du frein à disque ? En effet, l'huile pourrait aller directement dans le moteur du SEAREV au lieu de faire étape dans un réservoir d'azote. Ce réservoir a pour but de maintenir l'huile sous pression pour l'injecter de suite dans le moteur et ainsi assurer son bon fonctionnement. L'objectif du frein à disque est d'accroître au maximum le mouvement de rotation relatif entre le flotteur et la roue pendulaire afin d'exploiter le maximum d'énergie due aux oscillations des vagues. [...]
[...] Le SEAREV ou Système Electrique Automatique de Récupération de l'Energie des Vagues I. Introduction Nous nous sentons concernés par la planète et l'effet que peuvent avoir nos actions sur elle. La principale cause de dégradation de la planète est l'émission de gaz à effet de serre. En effet, nous la diffusons grâce aux pesticides, aux moyens de transport, aux usines . Des solutions écologiques à notre portée ont été proposées telles que le covoiturage ou l'utilisation des engrais naturels. Nous nous sommes penchés sur la production d'énergie. [...]
[...] Nous allons parler plus précisément du troisième système : le SEAREV ou Système Electrique Automatique de Récupération de l'Energie des Vagues. B. Le projet SEAREV a. Qu'est-ce que c'est ? C'est un projet français dirigé par l'ingénieur Alain Clément au Laboratoire de Mécanique des Fluides (LMF) qui s'étend sur 5 ans. Il a pour but de créer un prototype capable de récupérer l‘énergie houlomotrice. La première phase de ce projet était la création d'une maquette à l'échelle 1/12ème. Des tests ont été effectués et l'équipe technique s'est mise d'accord sur la viabilité de ce projet. [...]
[...] Le vent entraine les vagues. Quand celles-ci rencontrent un obstacle, elles se brisent et cèdent une partie de leur énergie que l'on peut transformer en énergie électrique. La puissance moyenne transportée par la houle est proportionnelle à la période des vagues et au carré de la hauteur des vagues. On tient aussi compte de la pesanteur, de la densité de l'eau, d'un facteur 0,43 lié à une houle sinusoïdale idéale Ce qui nous donne l'équation suivante : Par exemple, on estime cette puissance moyenne à environ 50kW/m au large des côtes européennes. [...]
[...] Une vague fait pencher le flotteur du SEAREV. Fig Phase 1 Cela met en rotation la roue pendulaire qui active les bielles et donc les deux pistons. Le piston gauche monte tandis que le piston droit descend. Fig Phase 2 En montant, le piston gauche éjecte de l'huile à haute pression dans le moteur du SEAREV ce qui enclenche l'arbre. Celui-ci entraîne un alternateur qui va produire du courant électrique. Puis l'huile est rejetée dans un réservoir prêt pour un nouveau cycle. [...]
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