Les murs végétaux aux abords des autoroutes permettent-ils une diminution de la pollution?

Résumé du document

Depuis quelques années nous savons que le rejet de CO2 a considérablement augmenté dû à l'accroissement du nombre de voitures sur les autoroutes. Il se pose en effet le problème de la pollution au CO2 mais d'autres problèmes sont aussi apparus pour les populations environnantes; telles que les pollutions sonore et thermique.
L'émission trop abondante de CO2 et de gaz à effet de serre est devenue une préoccupation majeure de nos jours. Or les plantes durant la journée, lors de la photosynthèse, absorbent du CO2 pour former de la matière organique. Mais aussi lors de la photosynthèse, une production d'eau a lieu, elle permet de faire varier l'hygrométrie et donc de faire baisser la température de quelques degrés.
L'amplification de la photosynthèse pourrait se révéler être un système écologique adapté pour essayer de réduire la teneur en CO2 présente dans l'atmosphère et la température.

Extraits

[...] On sait que les arbres aux abords des autoroutes ont une croissance accélérée et plus importante que celle des arbres qui sont dans un milieu en concentration normale de CO2. Cette croissance anormale est due au CO2 qui, ces dernières années, a beaucoup augmenté à cause de l'élévation du trafic routier. Les autoroutes sont des axes majeurs où défilent beaucoup de véhicules émettant trop de CO2. On peut rappeler que la réglementation européenne fixe un taux moyen de 40 ug/m3 de particule, qu'elle devrait ramener à 20 ug/m3 en 2010. [...]

[...] Mais nous avons quand même observé des petites taches marron sur les feuilles. Nous avons pensé qu'il s'agissait : *soit d'une sorte de fermentation (une odeur se dégage quand on soulève la cloche) : même si la photosynthèse est censée renouveler l'air, la cloche empêche un bon renouvellement, *soit des vapeurs toxiques de l'acide chlorhydrique, ce qui a provoqué une maladie. Début d'expérience Fin d'expérience résultats expérimentaux et leur exploitation Voici l'état de la croissance des plantes à différentes dates de mesures (nous avons mesuré les longueurs de plusieurs tiges par plantes dont nous avons fait la moyenne toutes les semaines). [...]

[...] On laisse reposer le mélange durant 24 heures. On commence à installer le système au bain-marie à une température de 37 ensuite on incorpore 4 g dilués d'un cube de levure de boulanger. Dès lors le mélange se trouble et la production de CO2 peut commencer. Pour vérifier s'il y a bien éjection de CO2, nous installons dans une bassine d'eau une éprouvette graduée remplie d'eau retournée sur le tuyau. Au bout d'une semaine mL de gaz ont été créés. [...]

[...] L'émission trop abondante de CO2 et de gaz à effet de serre est devenue une préoccupation majeure de nos jours. Or les plantes durant la journée, lors de la photosynthèse, absorbent du CO2 pour former de la matière organique. Mais aussi lors de la photosynthèse, une production d'eau a lieu, elle permet de faire varier l'hygrométrie et donc de faire baisser la température de quelques degrés. L'amplification de la photosynthèse pourrait se révéler être un système écologique adapté pour essayer de réduire la teneur en CO2 présente dans l'atmosphère et la température. [...]

[...] Les murs végétaux aux abords des autoroutes permettent-ils une diminution de la pollution? PLAN I/Liens entre les murs végétaux et l'éjection de CO2 par les voitures Mise en évidence de la diminution du CO2 grâce à une plante : le lierre p.4 Protocole expérimental p.4 Différentes manières d'obtention du CO2 p.4 * CO2 artisanal en gel pour un débit constant * Calcaire + acide chlorhydrique Expérience p.7 résultats expérimentaux et leur exploitation p.9 Absorption du CO2 par le lierre lors de la photosynthèse p.13 Et aux abords des autoroutes ? [...]