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Depuis peu, l'idée que de rouler en voiture électrique est la solution permettant de réduire les problèmes de pollutions, de CO2 et bien d'autres. N'ayant aucun inconvénient, aucune pollution, une révolution technologique qui va être la solution qui va résoudre tous les problèmes. De plus leur silence dû à leur motorisation rend en effet les déplacements quotidiens bien plus confortables et agréables. Or on peut se demander si réellement cette "technologie verte" qu'est la voiture électrique, va devenir la voiture de demain.
N'y a-t-il aucun inconvénient ? Aucun problème qui s'ajoute à ce projet écologique ?
[...] Les sites miniers, plus particulièrement les mines ouvertes contaminent les sols et les eaux de certaines régions aux alentours. Les récoltent et les terres des agriculteurs par exemple sont touchés par des retombées de particules volatiles se propagent dans l'air dû aux mines avoisinantes. Mais il n'y a pas que les terres qui sont impactées. Les populations locales sont gravement touchées par l'activité des industrielles, nombreux sont ceux toucher par les maladies respiratoires et dans ces types de régions les cancers du poumon sont fréquents. [...]
[...] On voit que pour fabriquer des énergies vertes le secteur de la production de charbon s'intensifie aussi de son côté. Pour finir, on peut relever de plus qu'au sein des villes de plus en plus de bornes sont mises à dispositions (exemple de la Norvège évoquée auparavant), s'ajoutent à cela des incitations avantageuses pour l'utilisation d'une voiture électrique pour les places de parking gratuit . Aucun projet prônant une réduction de la pollution par l'utilisation d'innovation dite verte n'est possible si ce n'est juste comme dit auparavant une délocalisation de la pollution, car si ce n'est pas par leur utilisation c'est dans leur processus de fabrications que cela pose problème, c'est aussi dans la création des pièces. [...]
[...] Il est fort probable que progressivement dans de plus en plus de pays cette innovation technologique va voir son développement croître et la mise en place de véhicules électriques va devenir une nécessité comme pour la Norvège qui ont le projet que d'ici 2025, toutes les voitures neuves qui seront vendues devront être des voitures à zéro émission. S'ajoute à cela la mise en place des bornes de recharges qui sont actuellement de l'ordre de 400 et qui vont s'élever à plus de si tout se passe bien en 2025. Un projet audacieux qui met en avant des voitures permettant de préserver l'environnement, de réduire les émissions de gaz à effets de serre indésirables, mais on peut se demander est-ce que ces voitures sont réellement écologiques ne possédant aucun inconvénient. [...]
[...] De plus les voitures électriques utilisent nécessairement de l'électricité, cette électricité en question provient de quelque part, et cette source créatrice est polluante même si elle peut venir de l'éolien; pas dans le principe à long terme, mais à court terme elles nécessitent des tonnes de matériaux qui vont rejeter des résidus néfastes pour notre environnement. Dans environ 40 – 50 ans environ, les énergies fossiles sont vouées à disparaître, il est donc indéniable qu'il va falloir se conformer à la mise en place de la voiture électrique. Ce sont les voitures de demain, mais de là à dire que ce sont des voitures écologiques non et même si cela va à l'encontre du sens commun je peux dire que la voiture électrique n'est pas propre. La pollution persistera, tant que les activités humaines continueront. [...]
[...] N'ayant aucun inconvénient, aucune pollution, une révolution technologique qui va être la solution qui va résoudre tous les problèmes. De plus leur silence dû à leur motorisation rend en effet les déplacements quotidiens bien plus confortables et agréables. Or on peut se demander si réellement cette « technologie verte » qu'est la voiture électrique, va devenir la voiture de demain. N'y a-t-il aucun inconvénient ? Aucun problème qui s'ajoute à ce projet écologique ? Dans une première partie, nous allons voir pourquoi nous produisons de plus en plus de voitures électriques chaque année, et quelle est la raison derrière cela. [...]
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